Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Вопросы, касающиеся качества бензина, обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, жидкости, аксессуары».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
| Hellbomb |
2020.06.30 15:47
Сообщение
#1
|
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 44 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2026.06.26 9:43 |
Вчера обсуждали топливопровод в 21й Сира Артура 1959 года. В общих чертах-то понятно, как он по заводу должен проходить. Но, как говорится, есть нюансы. Интересно, как магистраль от насоса к карбюратору крепилась на ранних 21х. Могу вспомнить 3 варианта как минимум.
![]() Кронштейн крепится к клапанной крышке к боковому приливу с внутренней резьбой. ![]() Прилив с резьбой расположен в передней части клапанной крышки. ![]() Никаких приливов на клапанной крышке нет. Кронштейн прикручен к помпе. Это всё заводские варианты крепления или присутствует колхоз? -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Hellbomb Крепление топливопроводов в подкапотном пространстве 2020.06.30 15:47
Sir Arthur У меня вот так. 2020.06.30 16:22
Stirlitz Музей ГАЗа.
Первый выпуск (год не помню):
<im... 2020.06.30 20:43
Hellbomb
У меня вот так.
Ага! В передней части крышк... 2020.06.30 22:13![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 2026.08.24 23:48 |