Катушка зажигания в оригинале - Международный клуб волговодов GAZ-21.Org

Главная страница Правила и положения Форума

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Международный клуб волговодов GAZ-21.Org > Матчасть (щёлкнуть ТУТ для просмотра тем) > Двигатель > Зажигание

Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

Катушка зажигания в оригинале

Опции

Stirlitz	2018.06.08 14:42 Сообщение #1
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 53 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2026.10.19 22:32	Если судить по руководствам, она называлась Б7-А. Хочется узнать, ставились ли на заводе исключительно катушки Б7-А, или с конвейера машины сходили и с другими вариантами. Насколько распространены были такие катушки, применялись ли они где-либо ещё, кроме ЗМЗ-21. Реально ли найти сейчас такую катушку в рабочем состоянии? Б115 появилась на ЗМЗ-24? Чем отличается? Меня это всё заботит, поскольку стремлюсь к полному оригиналу на своей ГАЗ-21Р... -------------------- Горжусь, что я одессит! Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!!