Стоит ли смазывать сайлент-блоки Опции

[Тихий Дон]

Читал мимоходом в 80-х годах в "За рулём" о том, что мужик с целью продления срока службы "сайлентблоков" впрыскивал шприцом 1 мл моторного масла внутрь резинок. Тогда я не разбирался в вопросе, и запомнил только суть: типа, эквивалент "шприцовки" в оригинале. Больше мне такая информация на глаза не попадалась. Интересно, кто-то перенял опыт? Как относиться к таким советам? Как этот мужик это делал "правильно"?

[ADK-XXI С-Пб]

Значит… Спросил у товарища, который имеет ремонтный опыт и вообще ориентируется. Он сказал, что совет мужика из ЗР с одной стороны актуален, а с другой - есть более продвинутый и современный способ. Раз в год полностью пробрызгивать все "сайленты" ВД-шкой. Резина, говорит, устойчивая к этому делу, никаких опасений быть не должно.

Один хрен, советы бывалых.
Никто не видел что бывает с сайлентблоками 24-31 при попадании на них моторного масла? Кашка там образуется. Впрочем, как и с опорами двигателя.

Сайленты в смысле резиновые сайлентблоки? Не очень я вер в их смазку Во первых, если сайлентблок живой, то нам насколько плотная посадка резины во втулках, что никакая ВД туда не проникнет. Если блок разбит - а смысл мазать. И вообще, смысл мазать ренивый блок?

Или речь про наши, резьбовые?

+1
Смысл сайлентблока в том, что металл с резиной не проворачиваются друг относительно друга. Вращение за счет упругости резиновой втулки.

Есть подозрение, что те, кто "ориентируется", собирают втулки уже с маслом. Для упрощения процедуры. Дальше добавляют масло для "усугубления".