Трос ручника, заделка наконечников Опции

[Михаил]

Итак, после сорока трех лет безотказной работы у меня наконец-то настало время оборваться тросику ручника. Я думал, заменить трос не составит особой проблемы - трос на базаре есть любого диаметра и конструкции. Снять все это дело тоже труда не составило, но после внимательного изучения заделки наконечников энтузиазм у меня поутих.
Короче, кто-нибудь занимался заменой троса ручного тормоза? Как концы заделываются?

[Саша]

Держится и очень отлично. Это теперь тросы разные есть, а раньше - только трос газа от Запорожца.
Кто ездил на мотоцикле с высоким рулём знает.
На облуженный предварительно трос, наматывается виток к витку тонкая ( примерно 0,2…0,3 диаметра троса ), предварительно облуженная медная проволока. Все это хорошо попаивается с паяльной кислотой ( раствор химически чистого цинка в серной кислоте ). Потом можно к этому узлу крепить набалдашник какой нужен для зачаливания троса.
Запаял я их очень много. Ни один из них не порвался. Паял тормозные тросики себе и своим друзьям. Ни один трос не порвался.
Кому интересно - могу объяснить на пальцах.

с помощью электросварки наплавил на кончике троса "шарик"…

Тросик при этом отпускается и перестаёт быть тросом в месте нагрева. Для неответственных соединений это не имеет значения.