ГАЗ-21 XXXXL ! ВОТ КАК НАДО ! Опции

[Т1974А]

Полный УЛЁТ! Газ-21 рвёт форд-мондео! Из позиции в 5 метров форы в пользу последнего! ОБАЛДЕТЬ!
http://www.lambo.h16.ru/temp/mad21.html

А вот и герой - производитель: http://www.gaz21.ru/forum/index.php?showto…mp;#entry128300

И двигатель-то ЗМЗ-405, а отнюдь не V8!!! Вот где преимущества 3-х передач проявились в полной мере!

Полковник! А?

[Валентин В.В.]

Да! Под клапанными пружинами шайбы 1.4 мм толщиной.

Пружины 21 и 24 отличаются?

Знаю я про МПСЗ, но для того, чтобы поставить МПСЗ от которой какой-то радикальный толк будет - полдвижка перелопачивать придётся. Впрочем, ОКТАН-4 у меня встроен, но при этом от модернизации распределителя вышло втрое больше пользы.

Что за доработка?

Последний раз тест проводился прошлым летом при +15*. Щас доведу всё до ума, тогда и попробую. В прошлый раз "чисто в оригинале" было 30 с с 0 до 100, сейчас должно быть 24 (А76, 2.445, степень сжатия 6.7), что соответствует увеличению мощности с 72 до 90 л.с. (20% сверх нормы без наддува). В развитие проекта, если будет создан распределитель зажигания с раздельным формированием характеристики зажигания для КАЖДОЙ из трёх передач, отдаваемая мощность ЗМЗ-21 вырастет примерно до 95 л.с. (опять А76, опять 2.445, опять степень сжатия 6.7), но это прогноз.

А прирост мощности как определил? Расчет или сравнение динамики с 24й? Или это из-за увеличения максимальных оборотов?

Хочу 10 сек до 100

А вот здесь я Вам не помошник. "Suzuki SX-4" эту отметку за 12 сек. берёт (107 л.с.). Для этого Вам ДВС в 150 л.с. минимум потребуется, при волговской то массе. А ЗМЗ-21, даже если его и удастся кому-то распихать до 150 лошадей, скорее всего этого уже не переживёт. на мой взгляд. Лучше ставьте сразу 406 инжектор, меньше времени и денег уйдёт.

Тут несколько моментов

Во первых "хочу" это так, просто Иначе написал бы "нужно"
А 406… поставить его, захочется его доработать… Этот процесс бесконечен.
Да и правильно подмечено, 21я этого не переживет.