Реставрация дисков, все про ремонт дисков Опции

[Валентин В.В.]

Коснулся проблемы дисков. Как оказалось, это проблема, т.к. отдавать 50 у.е. за новый РАФовский диск меня давит жаба (кстати, он подходит нам по вылету?), решил восстановить старые.

Достал три диска и осмотрел их; стало понятно, что бескамерка на них не пойдёт. Отверстия нормальные, но слегка погнутые и ржавоватые.

Хочу определить последовательность ремонта:

1. Очистка от старой краски и ржавчины.
Я так думаю, надо щёткой с болгаркой зачистить его там, где камера и снаружи; в общем, везде, где можно. Смывкой для краски снять остатки краски.

2. Прокатать их.
Ну тут вроде всё понятно.

3. Грунтовка и покраска.
А вот тут ничего не понятно. Слышал, что для краски подобных вещей применяются «порошковые краски». Типа крепкие. Но что это, где взять, как называются и подойдёт ли это для дисков? И какая под неё грунтовка? Или брать простую грунтовку и красить обычной автоэмалью?

Кстати, а в какой цвет красить? Я на на Газели бледно-голубые делал, оригинально было

***********************************

Внимание! В этой тебе обсуждаем, КАК восстанавливать диски. ГДЕ и ПОЧЁМ делать (или не делать это) — в соответствующей теме в разделе Магазины, услуги.

[Отредактировал Stirlitz - 2017.12.20 22:07]

[Валентин В.В.]

05.04.2009 20:45:
Остались вопросы по порошковым краскам.
1. Все же, порошковая и молотковая это разные краски.
Порошок напыляют а потом разогревают. Молотковая идет жидкая. Вроде так? Значит в домашних условиях, порошок не нанести.

2. Молотковая, жидкая граска. Какую поверхность она имеет? Гланец, или шероховатую? (то что там узор будет понятно).

Похоже что нужна краска типа этой:
если еще есть какая информация, говорите. Завтра буду ехать в магазин, и если что подобное найду - буду пробовать. Иначе автоэмалью покрашу…

1. Описание материала:

Вид материала: Лаковая краска на основе искусственных смол для наружных и внутренних работ, после нанесения поверхность приобретает пластический вид, как бы с “окалинами”.

Цель применения: Для надежного покрытия неровных и грубых оснований из стали, железа, нержавеющих металлов и дерева.

Цвет: Согласно карте цветов

Блеск: Глянцевый

Связующие средства: Алкидная смола

Пигменты: Алюминий и оттеняющие пигменты

Уд. вес: 0,97 кг / л

Упаковка: 6 х 750 мл

Обозначение: по Vbf : отсутствует, класс опасности : воспламеняемая

2. Свойства:

Прочная по отношению к ударным нагрузкам и царапанию, быстро сохнет, проста в применении. Неровные и грубые поверхности хорошо покрываются без шлифования или шпатлевания. Сильно тиксотропная, поэтому не стекает по вертикальным поверхностям.

3. Рекомендации к применению:

Подготовка основания: Основание должно быть чистым, сухим, прочным и обезжиренным. Старые прочно держащиеся покрытия тщательно зашлифовать и зачистить, слабые и ломкие покрытия удалить. Дерево: Необработанную древесину пропитать. Влажность древесины не должна превышать 15 процентов. Металл: В случае необходимости удалить ржавчину и предварительно прокрасить грунтовкой FEIDAL Allgrund.

Применение: Кисть, валик, распыление, также без воздуха.

Разбавление: Универсальный нитро-разбавитель

Средний расход: 8-10 кв.м.

Чистка инструментов: Универсальный нитро-разбавитель

Совместимость: Не смешивать с другими материалами.

Хранение: Хранить в сухом, прохладном месте. Банку после использования тщательно закрыть. Эффект пропадает постепенно после хранения в течение свыше 6 месяцев.

Меры безопасности: Не допускать попадания в руки детей. Не сливать в канализацию. При распылении пары не вдыхать.

Добавил спустя 8 дней:

При балансировке колес, оказалось, что на каждое навесили около 135-120 грамм. Дисбаланс убрали. Но как они виляют в балансировочном станке… Смотреть страшно, даже жалею что это видел, так бы ездил со спокойной душой.

Собсно, со слов шиномонтажника, говорит, что все волговские диски имеют такую неровность (восьмерка). ВАЗы новые, новые волги чуть лучше. И только иномарочные и литые ровные. И требуют не более 15-20 грамм для балансировки.

Насколько это правда, сколько у кого грамм балансиры?
Есть ли восьмерка в станке? И как сказывается на ходовых качествах?