Тема по правилам движения, про нюансы, спорные моменты, комментарии. Опции

[Валентин В.В.]

Вроде нет еще темы по правилам движения. А вот ситуации, которые можно по разному трактовать с точки зрения правил, бывают.

Вот одна из них:

Железнодорожный переезд. На нем висит знак "STOP", и горит зеленый сигнал светофора.
За этим переездом стоят ГАИ.
Что делать?

1. Вариант, т.к. висит знак СТОП, подъежаем к переезду и делаем обязательную остановку, т.к. есть знак стоп.

2. Вариант, просто едем без остановки, ведь горит зеленый.

В первом варианте руководствуемся знаком "стоп". Тут все понятно. Во втором варианте правилами движения (не знаю пункта), где сказано что действующая световая сигнализация (светофор) отменяет действие знаков приоритета (знак стоп, это знак приоритета).
По втором варианте, нас тормозят ГАИ и просят денег за такое злое нарушение. Но после того как мы (маршрутчики сговорились) и доказали им что светофор отменяет знак СТОП от нас отстали. А всех других тормозят и просят денег.
Наблюдая как в других местах проезжают аналогичные перезды, вижу как все исправно тормозят на знак СТОП и зеленый светофор.

Теперь о нюансах. С одной стороны прав второй вариант, но с другой стороны, он описан в правилах проезда перекрестков, а не ЖД перездов. Поэтому проезжая переезды в других местах, делаю СТОП, т.к. доказывать эту ситуацию другим ГАИшникам может быть безполезно, особенно если они мотивируют свою правоту пунктом ПДД про светофор и перекресток, а на светофор и ДЖ он не распространяется.

В общем, как ПРАВИЛЬНО должно быть?

[Валентин В.В.]

Есть перекресток, обычный. Ранбше на нем были знаки. Главная - по троллейбусной линии, поперек - второстепенная. так оно было лет 200. Визуально понятно что дорога с троллейбусной линией главная, второстепенная побита. Теперь, знаки то ли спионерили, то ли поотпадали. Со второстепенной на правый поворот вылетает хрендель которого бьет в бок движущийся по прамой авто.
Все были уверены что виновать хрюндель. Но приехали ГАЙцы, и сказали - коль знаков нет, разъежайтесь по правой руке. Идиотизм! Хотя и правы вроде.

Теперь вопрос: Дорога с троллейбусной линией, три полосы в одну сторону. Перекресток, с выезда со второстепенной знаков нет. Покрытие равноценное (не грунтовка). Если я вылечу со второстепенной, и протараню штук три авто, буду ли я прав, если денег на взятку у меня нет?

Третий вопрос, кольцо. На одном из въездов на кольцо есть знак главная по кольцу. На других въездах знаков нет. Въежая на такой знак, и едя по кольцу (главной) происходт столкновение в авто въежающим на кольцо, но знаков там нет (столб со знаками сбили еще надцать лет назад). Т.е. тот, что по кольцу, считает, что он по главной, а тот, что въезжает на кольцо - считает, что он помеха справа и его должен первый пропустить. Как результат - обоюдка. Идиотизм? Виновна ведь дорожная служба (или кто знаками заведует).

Случай 4. Человек делает левый поворот на светофоре (на зеленый), естественно выезжает со светофора на красный. Оно и понятно… Теперь через 20 метров его тормозит ГАИшник, в видеокамерой. И говорит Ты на красный проехал. КАК?! А вот, смотри, видео есть! И протокол. КАк доказать свою правоту, если на снимке распечатанным с в/камеры есть авто, красный сигнал светофора, и выбран МОМЕНТ КОГДА ПОВОРОТНИК ПОТУХ!!!
Судебного разбирательства ещё не было, о результатах сообщу позже.

И это только за несколько дней…