Два аккумулятора Опции

[Stirlitz]

Тут подсказали интересную идею… Короче, читаем здесь:

www.uaz-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=926

Хочу себе такое.

[Stirlitz]

1. По-моему, в основном при более-менее правильной эксплуатации "время жизни" АКБ на авто определяется колличеством и продолжительностью пусков в режиме "короткого замыкания", т.е. на стартер.

По п1. Наверное следует уточнить, то этот режим оказывает относительно бОльшее влияние.

Вот поэтому я думаю о том, чтобы иметь два аккумулятора, один стартерный, другой для питания всей остальной проводки. Опыт показывает, что когда несколько вещей используются параллельно, они вместе служат дольше, чем если их эксплуатировать последовательно. Вещам тоже нужен отдых В нашем случае, когда один и тот же аккумулятор должен и стартер крутить, и сразу же после этого обеспечивать работу фар, печки итп, его износ будет выше, чем в случае, если на него возложена только одна функция. И два аккумулятора, работающих в паре, прослужат не вдвое дольше одного, а ещё дольше. Во сколько — не берусь предсказывать, но почти уверен, что больше, чем вдвое.