Тема по правилам движения, про нюансы, спорные моменты, комментарии. Опции

[Валентин В.В.]

Вроде нет еще темы по правилам движения. А вот ситуации, которые можно по разному трактовать с точки зрения правил, бывают.

Вот одна из них:

Железнодорожный переезд. На нем висит знак "STOP", и горит зеленый сигнал светофора.
За этим переездом стоят ГАИ.
Что делать?

1. Вариант, т.к. висит знак СТОП, подъежаем к переезду и делаем обязательную остановку, т.к. есть знак стоп.

2. Вариант, просто едем без остановки, ведь горит зеленый.

В первом варианте руководствуемся знаком "стоп". Тут все понятно. Во втором варианте правилами движения (не знаю пункта), где сказано что действующая световая сигнализация (светофор) отменяет действие знаков приоритета (знак стоп, это знак приоритета).
По втором варианте, нас тормозят ГАИ и просят денег за такое злое нарушение. Но после того как мы (маршрутчики сговорились) и доказали им что светофор отменяет знак СТОП от нас отстали. А всех других тормозят и просят денег.
Наблюдая как в других местах проезжают аналогичные перезды, вижу как все исправно тормозят на знак СТОП и зеленый светофор.

Теперь о нюансах. С одной стороны прав второй вариант, но с другой стороны, он описан в правилах проезда перекрестков, а не ЖД перездов. Поэтому проезжая переезды в других местах, делаю СТОП, т.к. доказывать эту ситуацию другим ГАИшникам может быть безполезно, особенно если они мотивируют свою правоту пунктом ПДД про светофор и перекресток, а на светофор и ДЖ он не распространяется.

В общем, как ПРАВИЛЬНО должно быть?

[Алена]

На перекрестке со светофором и знаками приоритета - ситуация понятна - работают светофоры - ориентируемся по сигналам светофора, светофор не работает - едем по знакам приоритета. На железнодорожном переезде, месте повышенной опасности, выполнять остановку на знак "стоп" - необходимо, это сугубо мое мнение. а присутствие ГАИшника - отменяет все знаки и сигналы светофора …