Врет спидометр Опции

[ADK-XXI С-Пб]

Несколько раз обсуждали мы поведение спидометров.

Неполадки типа закисшего, разлохматившегося перекошеного тросика лечатся заменой.
Неполадки с шестеренками и одометром в лучшем случае лечатся промывкой и смазкой, а в худшем случае - заменой на промытый донорский механизм.

Но есть еще случаи, о которых упоминалось.
Хруста механизма и дерготни стрелки нет, одометр не врет, а спидометр заметно обманывает.
Такой случай вполне изличим. Нудно демонтировать и разобрать спидометр. Стрелка приводится вращающимся при помощи приводного тросика электромагните. Магнитное поле как бы увлекает за собой стрелку и она поворачивается на угол, определяемый натяжением спиральной пружинки, типа той, что в маятниковом механизме механических часов. Подрегулировав натяжение пружинки можно выставить нужные показания стрелки спидометра. Не рационально для контроля собирать все в обратный зад и ставить в торпеду. Для тарировки удобнее воспользоваться электродрелью с подходящим числом оборотов. В общем-то, зная показания реальные и нужные, можно подрегулировать спидометр прямо на самодельном стенде.

[Тихий Дон]

2) дрель присоединенная через металлический вал, сообщает магниту дополнительную намагниченность

Это уже совершенно фантастическое объяснение.

1) обороты дрели подсчитаны неверно (одометр и глаз - это не измерительный инструмент)

А вот и не соглашусь. Мы же отклонение стрелки подгоняем под показания одометра, а что нам ещё нужно-то? Как может глаз "неточно" увидеть совпадение 100-метровых меток-цифр? Опять же, одометр, установленный на машину считает точно, а поведение стрелки я оцениваю на глаз, и вижу погрешность +-80%. В связи с этим мнимая погрешность одометра и глаза +-5% меня устроит.

Уфф. Буду продолжать перекидывать спидометры и тестировать их на дрели. Вчера добрался до ещё одного спидометра - его тоже мне подарил Jack. С машины начала 1959 года - переходная, второго выпуска была (динамик вверху), шкала температуры обратная. Так вот этот спидометр законтрен заводской краской, и "на глаз" - работает симпатично. То есть в него с 1959 года никто не лазил. Вот на днях оттестирую его на дрели и поставлю. Посмотрим.