Зазоры клапанов Опции

[Stirlitz]

Для разных моторов разные величины. У нас — тепловой зазор должен быть 0.3 мм по кругу, кроме крайних клапанов — там 0.25. У ЗМЗ-402 больше. Недавно меня пробило, что это может быть связано с распредвалом. А так как у меня стоит распредвал 2410, он же 402, с более высокими кулачками, может, мне следует регулировать как раз по данным 402-го двигателя? Правда, там ещё двойные пружины на клапанах.

Какие мнения?

[Тишка]

Вот и я спрашивал у общества про зазоры! Сообщение №17. Но мой вопрос бредом назвали!

Выставил точно так же 0.25 1 и 8 ост. 0.30! Движок шепчет, и на горячую не "фыркает" — значит, всё равно, какая тарелка пружины клапана (сдвоенная или единая) и какой распред., всё зависит от теплового режима движка, видимо!

[2008.10.10]

Нарисовалась небольшая проблемка с клапанами ГБЦ!

Итак: регулирую, ну и вроде всё нормально, но после 300-400 км клапана опять "грякают"; отрегулировал ещё, но опять после примерно такого же пробега "загремели"!

Снял коромысла и с ужасом обнаружил на торцах клапанов заметную выработку от коромысел, причём на всех восьми клапанах! Невооружённым глазом видно, что клапана не вращаются!

Головка новая без пробега (собирал движок месяц назад)! Но ГБЦ от УМЗ-451 тарелки клапана не двухкомпонентные, как на ГАЗ-21, на моей старой (родной) головке нет даже намёка на эту выработку, потому как клапана на ней вращаются!

Так что завтра решил заменить тарелки на "родные". Я думаю, проблема будет снята!

Вопрос: почему отказались от таких тарелок и поставили однокомпонентные, загадка?