Модернизация системы, замена на ГАЗ-24 Опции

[Stirlitz]

Я сторонник оригинала. Но считаю, что тормоза ГАЗ-21 устарели морально. Ставить дисковые, после выяснения темы, не вижу смысла. А вот заменить на ближайшего родственника ГАЗ-24 — оптимальный вариант.

Преимущества:

• самоподводящиеся рабочие цилиндры — отпадает необходимость в регулировке колодок;
• более массивные барабаны — меньше перегреваются¹;
• наличие делителя — повышает безопасность;
• наличие усилителя — упрощает управление²;
• возможность установки ручника с приводом на задние колодки³.

Примечания:

1. Ну, барабаны и так ставят от 24, родных нет.
2. Я бы усилитель не ставил.
3. Родной ручник всё-таки неудобная штука. С 24 системой проще и надёжнее.
4. Желательно наличие не делителя, а водителя. Чтобы было кому нажимать на педаль.

Сам я модернизировал задние тормоза (в смысле, опорные диски и рабочие цилиндры ГАЗ-24 и ручник), но до передних всё никак не доберусь. А они у меня вообще победовские. Усилитель ставить не собираюсь, а насчёт делителя можно подумать будет.

Вот более подробная информация:

garage-m21.narod.ru/garage/t21/tormoz.htm

[Stirlitz]

А что касается ручников, по поводу 24-го смотрим соответствующую ветку, но фокус в том, что можно иметь как тот, так и родной — они не пересекаются. У каждого свои плюсы и минусы. 24-й менее критичен к забыванию сняться с него и им можно пользоваться в качестве аварийного.

[Отредактировал Stirlitz - 2008.08.30 23:46]