 Штатный коллектор под двухкамерный карбюратор, можно ли переделать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Международный клуб волговодов GAZ-21.Org > Матчасть (щёлкнуть ТУТ для просмотра тем) > Двигатель > Питание Правила размещения сообщений и тем
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Вопросы, касающиеся качества бензина, обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, жидкости, аксессуары».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
| Stirlitz |
 2008.08.26 9:34
Сообщение
#1
|
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 53 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2026.08.21 21:00  |
Итак, посещают меня мысли… Можно ли найти умельцев, которые переварят или переточат (как правильнее) родной коллектор, чтобы на него можно было ставить двухкамерный карбюратор без всяких переходников?
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
   |
|
  |
Ответов
| Stirlitz |
2008.08.26 10:08
Сообщение
#2
|
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 53 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2026.08.21 21:00 |
Думаю, где-то должны они быть всё же. Может, в Киеве.
Есть у меня подозрение, что с моим низким переходником затруднённая карбюрация. Хочется получить максимльную отдачу от двухкамерного карбюратора. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Stirlitz Штатный коллектор под двухкамерный карбюратор 2008.08.26 9:34
Василий Раньше такие умельцы были на "Чайке" в с... 2008.08.26 10:03 Т1974А 1. Впускной коллектор отлит из алюминиевого сплава... 2008.08.26 16:41 Михаил У нас чаще попадаются впускные коллекторы из чугун... 2008.08.26 20:05 Т1974А Чугун сваривать тоже сомнительное удовольствие: сп... 2008.08.26 21:40 Moldavanin
Лучше найти людей, которые изготовят переходник ... 2008.08.27 8:20 Stirlitz Не возможно, а именно. Если бы я не был ограничен ... 2008.08.27 9:12 Mayor Вообще то карбюрация - это сам процесс распыливани... 2008.08.27 10:13 ssseryj raskazival odin znakomij kak oni ranse delalai 21 ... 2008.08.28 9:07 Mayor
staavili karb s dvumia adinakovimi kamerami para... 2008.08.28 9:16 ssseryj так проблема угловатости не в углах переходника , ... 2008.08.28 9:52 Mayor Да. Сам коллектор прямо скажем не фонтан. Но не вс... 2008.08.28 10:14 ssseryj не ну как-то вед ето все накручивали (сагласен с ж... 2008.08.28 10:40 Mayor
там ралисты были так расход явно был внушительным... 2008.08.28 11:21 ssseryj nesavsem to mereete, fig ego znaet kak eto nazivae... 2008.08.28 12:20 Mayor Правильно. Вы говорите о наиболее узкой части дифф... 2008.08.28 12:39 ssseryj 1. na Vy nemia nazivat ne nada mne escio tolko 23 ... 2008.08.28 12:48 Mayor Начну с конца. Мне почему то так удобнее.
По п-4 ... 2008.08.28 13:11
ssseryj 1 эх, постoраюсь
2-4 согласен :) 2008.08.28 19:39 |
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 2026.08.25 1:33 |
Русская версия Invision Power Board
v2.1.7 © 2026 IPS, Inc.