Тюнинг бензонасоса ПЕКАР, что бы масло не текло Опции

[Валентин В.В.]

Заметил по Газели и по РАФам, что из под бензонасоса постоянно течет масло, из под прокладки. Замена прокладки, герметик помогают на короткое время, дальше опять течет. Неудачно расположены шпильки для крепления, рычаг тугой. Вот его и разбалтывает.

Взял сегодня бензонасос для Волги, и начал его дорабатывать. Измерил усилие на конце рычага, 6-7 кг.
Дофига! Разобрал, взял пружину и начал ее укорачивать. Исходная длина 52 мм. Доукорачивал до 41 мм. При этом, усилие на рычаге снизлось до 4-5 кг (начало хода-конец хода). Прикрутил на двигатель, стал отлично, легко сел на шпильки, легко прижался. Думаю что течь масло будет куда меньше.

Качает нормально, давление, конечно, снизилось, но нафига нам большое давление? Производительность упасть не должна, а успевать отслеживать кулачок распредвала… ХЗ. Но если будет затук, поставлю другую пружину. Благо от ремкомплектов у меня их много.

[FS A-119]

Звыняйтэ - я ничего не понял… ставили кучу насосов и все работает…

К кому вопрос ?
Если ко мне то ДА все работали нормально ,даже Шадринский , правда только месяца 1,5 - 2, уж больно долго он простаивал до этого. А так стоит родной со стекляшкой и диафрагмой изготовленой из диаф. ЗИЛ 130

Shellenberg:

С нетерпением будем ждать результтаты вскрытия. Ибо…очень актуально

: практически в верхней точке кулачок распредвала начинает отламывать насос за рычажок от блока. При этом ход рычажка при качании ручным рычагом подкачки выходит значительно меньше.
Похоже, утверждение сотрудника Пекара насчёт дополнительной прокладки правомерно.
Ещё ослабил пружину, как Валентин В.В.

Надо проверить ход рычага до "втыка"(соприкосновения) витков пружины (Поз. 13).