Cнятие с учета | постановка на учет, Для тех, кто недавно занимался - поделитесь опытом Опции

[Wolf]

Просьба поделиться опытом тех, кто недавно проходил процедуру снятия с учета-постановки на учет Ласточки - поделитесь опытом…

Во что вышло по кругу?

Какие доки нужны?

Сколько времени ушло?

[borigen]

Вчера занимался подобным вопросом. Мой отец умер 11 лет тому назад, Волга была зарегистрирована на него. Задача была сделать документы на моего сына (то есть внука умершего). Так как мой сын должен был получить паспорт на днях, решили еще подождать. Он получил паспорт и я начал "процесс" (будь он неладен) хождения по мукам. Оказалось, что до 18-летнего возраста в нашем чокнутом государстве нельзя зарегистрировать на себя "транспортний засіб". Облом №1 - зря ждали. Сначала нужно оформить только у государственного нотарыуса "спадщину" на ближайшего родственника, так как в какой-то месячный (не помню сколько месяцев) [срок] не было сделано этим родственником отказа в пользу кого-то. Этим ближайшим родственником есть моя мать. Можно подумать, что через несколько месяцев что-то может измениться и отказ по истечению их писать нельзя (покойник встанет и опротестует в суде) - маразм №2. Для того чтобы сделать документы, в нотариуса нужно кинуть оценкой "Висновок щодо оцінки ТЗ, виданий суб ектом оціночної діяльності"; а таким "субъектом" есть определенные сотрудники-сотрудники ГАИ, это нужно для определения госпошлины - маразм нашего государства №3. Представляете перспективу доставки ТС к "ВРЕР" (раньше кажется оно называлось ДАІ МВС-УМВС) безо всяких на то законных документов? Вызывать эксперта к себе - удовольствие только для состоятельных людей. Маразм №4. Там еще нужна куча разных ксерокопий и т.д., ну это просто мелочи. Сделали эту "спадщину". Имейте в виду, что экспертня оценка забирается нотариусом и далее в ГАИ все делается по новой - маразм №5. Все это в сумме потянуло около 500 гривен (извините что не точно, ато и квитанции все ты сдаешь)…
С этими документами, то есть свидетельством о наследстве, старым техпаспортом, я с матерью рано утром (пока ГАИшники спят) отправились в ВРЕР с задачей сделать техпаспорт на нее, вписав меня как такого, что "має право керувати". Какие в итоге потребовались документы (и конечно их ксерокопии):
1. Свидетельство о наследстве;
2. Старый техпаспорт;
3. Паспорта обоих и их ксерокопии (вы должны быть приписаны в зоне действия этого ВРЕР иначе они только снимут с учета).
4.Посвідчення ветерана праці (если таковое имеется) и его ксерокопию. Это дает право на приобретение б\у номеров, что ощутимо дешевле.
Перед этим рекомендую настоятельно отмыть авто и особенно номера кузова, шасси и двигателя.
На все про все еще до 500 гривен. (Это со всеми льготами, пенсионер, ветеран труда). Рядом оформляли б\у иномарку, это уже вылилось в 1,5 тыщи. Помню точно только, что услуги эксперта 86,65.
Дальше ТО на месте не пройдешь - только местные ГАЙцы это делают. №6. Еще гривен 300, включая страховку. Всего около 1,3т. Так что смотри предыдущее сообщение.