 Уменьшение рабочего объёма, для экономии |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Международный клуб волговодов GAZ-21.Org > Матчасть (щёлкнуть ТУТ для просмотра тем) > Двигатель > ГБЦ Правила размещения сообщений и тем
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
| Валентин В.В. |
 2008.02.26 22:40
Сообщение
#1
|
|
Украинец Имя: Валентин Возраст: 45 Обращаться на: «ты» Авто: Была ГАЗ-21Рi (инжектор на родном двигателе) '1967/2005-2017 Nissan Maxima A33 '2002/2021 Страна: Украина Из: Кривой Рог Группа: Участники* Был(а): 2023.10.14 8:42  |
Вот катаюсь на Газели, и думаю. Зачем на Вогле такой большой объем. Только лишнее топливо сжигать. Мощность 100 л.с. которая снимается с 2,5 литра форсированного (под 92 бензин) двигателя, превышает мощность штатного на 25 процентов. Это при том, что используемый в настоящем колеса, меньше по диаметру штатных, тягу не потеряем. Момента же у него вообще выше крыши.
А вот топливо сгорает зря. Обосновать не могу почему, может потери на трение больше, может еще что. Но факт остается фактом, ВАЗ с 1,2 литра с прицепом и 1 тоной груза есть не более 10 литров. Такая же Газель но с УМЗ движком 2,9 литра, ест на 3-5 литра больше моей. И это на всех 2,9 литра Газелях. В общем интересно, если уменьшить объем двигателя, какой будет рузультат по таким моментам: - на сколько уменьшится мощность, - на сколько уменьшится момент, - на сколько изменится экономичность, - на сколько изменится крутильность двигателя (станет ли он более высооборотистым). Можно дополнять если у кого есть другие пункты. Теперт про само уменьшение. Уменьшить можно или изменением хода поршня, или диаметром цилиндра. Изменить ход поршня мы не можем, коленвалов с другим ходом поршня у нас нет. А вот как уменьшить диаметр цилиндра. И на сколько? На Москвичах при форсировке, ставили Волговские поршня (книга Сингурдини), диаметр под поршневой палец 25 мм вроде. Значит подойдет. (надо еще раз открыть книгу проверить). Теперь, как всунить это поршень в цилиндр. Изготовить гильзу, по посадочном месту как наша, а по внутренем диаметру под меньший поршень? А как быть с теплопроводностью? Толщина стенки гильзы будет бОооольшой. Делать еще одну гильзу, которая будет вставляться в нашу. В нашей делать кучу отверствий для протекания воды. Думаю ерунда получится, во первых герметизация гильзы в гильзе, во сторых, будет большой сопротивление омыванию воды, и получим перегрев. Вот мысли в двух словах, какие есть мысли у общества? |
   |
|
  |
Ответов
| Stirlitz |
2008.02.27 11:48
Сообщение
#2
|
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 53 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2026.08.21 21:00 |
Вот что я и говорю. Чем мощнее машина, тем она экономичнее.
Насчёт 3.3 л я, положим, размечтался, но 2.9 для Волги в самый раз по всем меркам. Сделаю себе 2.9 л, поменяю главную пару, и буду тоже экономить. -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Валентин В.В. Уменьшение рабочего объёма 2008.02.26 22:40
Stirlitz Валентин, я с тобой совершенно не согласен. У ВАЗа... 2008.02.26 22:50 Валентин В.В. Расход в 10 литров, я привел с прицепом и тоной гр... 2008.02.27 8:28 Stirlitz Даже если при этом может возникнуть некоторая экон... 2008.02.27 10:46 Moldavanin Больше склоняюсь к оптимальности именно 2,445-л-го... 2008.02.27 11:45
|
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 2026.08.24 11:01 |
Русская версия Invision Power Board
v2.1.7 © 2026 IPS, Inc.