Конвертер диапазона КВ, в штатный приёмник Опции

[Lexx]

Что за приставка? Как она выглядит (фото)? Куда приставляется?

http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=19_1819
Хрень под приемником Г-24-7901100. АФАИР, делает КВ->СВ, 7 диапазонов КВ.

Ранний вариант http://molotok.ru/catalog/lot/13432977/

В любом случае, надо иметь гараж.

Ессно Хотя если эстакада крытая…

слышал от владельцев 24-к, снять поддон — что два пальца

Вот буду снимать поддон с 21-й - смогу сравнить ощущения… Хотя мне полюбому движку целиком вынимать - капиталить надо

[Тихий Дон]

Сам, будучи радиолюбителем, несколько лет назад делал самопальный преобразователь диапазона КВ для штатного приёмника Газели - Былина-308.
Отличие моей "разработки" от ГАЗ-24-ковского было в том, что 24-ковский преобразовывает сигналы растянутых диапазонов КВ в частоты СВ (525-1605 кГц), а штатный приёмник Былина имеет 1 растянутый диапазон 31м (КВ). Вот в него я и преобразовывал частоты остальных растянутых диапазонов КВ (16, 19, 25, 31-штатный, далее 41 и 49 м).
Преобразователь собрал на отдельной плате с 10 катушками (5 гетеродинных и 5 входных), на паре транзисторов (аналогов КТ3102). Плату разместил внутри Былины (дело в том, что там есть чуть-чуть места, потому что "былины" унифицированы с магнитолами, где было место для ЛПМ.
Практически уже дойдя до результата, я остановился. Очень ухудшало общее качество невозможность отстроиться от сигналов 31-м диапазона (а ведь частоты этого диапазона - это фактически первая промежуточная частота при двойном преобразовании). В общем, мой приёмник радиостанции принимал во всех диапазонах, но чувствительность я на смог довести до штатного значения, а уж об избирательности по первой промежутке и речи не было. Пришлось забросить это дело.
[indent]Зато "подбрасываемые" конденсаторы к контурам штатного 31-м диапазона позволили легко его перестроить на 41м. Нажал кнопку - 41м, отпустил - штатный 31м. Естественно, настройка производилась по осциллографу и ГВЧ. Два диапазона - лучше, чем один, но всё же хуже чем все. Аналогичную переделку я сделал в Урал-Авто-2 (лучшем аналоговом автоприёмнике в мире!), где в ранних модификациях не было 41-м диапазона, зато были все остальные.
Из этого всего своего опыта я делаю вывод, что не очень хорошая это идея в автомобильных условиях - конвертер для КВ. В КВ и так полно зеркальных, интермодуляционных и других помех, а тут ещё основные радиостанции от первой ПЧ!
Что же касается прекрасного родного поистине культового радиоприёмника ГАЗ-21, то здесь может быть только одна рекомендация - втюхать туда дополнительные контуры на 1 или 2 растянутых поддиапазона, втюхать полиэтиленовый КПЕ и им перестраивать. Без ГВЧ и осциллографа переделка невозможна.
Это актуально для таких, как я - у меня второй выпуск, и приёмник без УКВ. Для тех же, у кого УКВ (3-й выпуск) стоит приобрести за 10 рублей на базаре конвертер УКВотечественный - УКВзападный. Дело в том, что на УКВ благодаря ЧМ а также благодаря "местности" радиостанций вышеописанные ужасы неактуальны. Но при этом помнить, что в западном УКВ слушать кроме поганой попсы нечего.
И уж конечно, у меня вызывают огорчение все те товарищи, которые демонтировали штатный приёмник ГАЗ-21 - это настолько прекрасное изделие, что при должной настройке ему равных нет. У него недостаток только один - энергопотребление.