Новый замок багажника, идея Опции

[Stirlitz]

Достал меня этот замок. Появилась идея, как его заменить на что-то надёжное. Идея простая. Берётся металлический прут сечением где-то 7 мм и длиной порядка метра, на концах загнутый под 90° коротко (сантиметров на 5). К нему привариваются два крюка. К полу багажника — два кронштейна, в которых стержень может вращаться. Напротив крюков (а смотрят они назад по ходу машины) к крышке багажника приделываются две петли (думаю, штатные оттуда же подойдут). Всё это делается с таким расчётом, что при опускании крышки петли заставляют крюки отклониться назад, скользя по ним, а потом пружина (как её установить на стержень — неважно, дело техники) заводит крюки в исходное положение, при этом они продеваются сквозь петли. К отогнутым концам стержня крепятся два тросика в оплётке, которые выводятся в салон с ручками по бокам переднего дивана.

Теперь при опускании крышки багажника она фиксируется крюками так, что открыть её можно только выведя крюки из петель или оторвав петли от крышки. Таким образом, багажник становится противовзломным (открыть его можно только болгаркой или полутораметровым ломиком). Ещё что удобно, он не откроется при сильном ударе.

Две ручки нужны во-первых для удобства, чтобы открыть багажник можно с любой стороны, а во-вторых, если один тросик лопнет, чтобы не пришлось ломать машину (см. выше)

[Stirlitz]

Объясните мне как правильно должны работать наши пружины. Я думал их задача удерживать крышку в открытом состоянии. На нашей черной крышку надо поднимать самому.

Это так. Но при открытии крышки они начинают работать сразу. А ты думал, механизм устроен так, что только при достижении крышкой верхнего положения пружины вдруг включаются в работу? Они всё время стремятся поднять крышку вверх, даже когда она закрыта. Когда замок открывается, они её толкают вверх. Просто есть один нюанс: сами они поднять её вверх не могут, надо им помогать. Но удержать наверху могут. У меня просевшие пружины и удержать крышку в самом верхнем положении они не могут. Но при нажатии на кнопку замка крышка приподнимается сама.

А чем он тебя достал?

Читай в другой ветке в «Объявлениях».

Думаешь, будет выглядеть эстетично?

Не хуже, чем в штатном варианте.

А если багажник под завязку забит, не заблокирует ли какая-нибудь вещь при движении эти крюки так, что потом придётся прибегать к помощи болгарки?

Можно предусмотреть бортик вокруг крюков.

А насколько удобно открывать багажник из салона, причём не с водительского места? Не проще ли просто воспользоваться ключом?

Лично мне удобнее так, чем идти на водительское место и выдёргивать ключи из зажигания. Всё равно если я пользусь багажником, то обычно салон открыт.

Не все севшие пружины смогут приоткрыть багажник. Мои например не могут. Если делать такое приспособление, то можно там же приспособить отталкивающую пружину, которая будет помимо приоткрывания багажника,

Клинические случаи бывают везде. Да и пружину можно приделать для открытия. Или если хорошие уплотнители на крышке, они сами сработают как пружина.

Ага, кругом одни дураки, не будут видеть, как ты этот багажник открываешь))

Необязательно будут видеть. Хотя пусть видят. Только что изменится? Взломать багажник легче, чем салон. Всё равно что-то взламывать.

ЗЫ. Штирлиц, ты если хочешь сделать горловину по центру, то так и говори (шутка)

Замок этому не мешает. См. фото в ветке про расширение багажника, там горловина рядом с замком.