IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила размещения сообщений и тем

В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».

Выбор тормозной жидкости обсуждаем в подразделе «Матчасти» под названием «Инструменты, жидкости, аксессуары».

Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.

> Заклинили гальма
Esiuch
сообщение 2024.03.20 13:45
Сообщение #1
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 23
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1968/2023
Страна: Украина
Из: Львов
Группа: Участники
Был(а): 2026.07.28 12:49


Всіх вітаю! Отже, їхав я на Волзі з Полтави до Дніпра, приїхав собі спокійно без жодного нюанса, єдине що турбувало - машину веде вправо при гальмуванні, підозра на один неробочий барабан, але якщо чесно, часу і можливості з ним бавитися просто не було. Доїхав, сам мусив прибути додому у Львів, лишив авто друзям-військовим. Попросив сильно гальма не жати, стоїть ВУТ, вона і так як вкопана гальмувала, але мене звісно ж ніхто не послухав, і вуаля - клин гальм. Картина Рєпіна: я у Львові, машина в Дніпрі з заклинившими гальмами, хлопці такої техніки не бачили, єдине що можуть сказати, що це точно тормоза - колеса по рівній дорозі крутяться в натяг, якщо тянути буксиром, лишається колія як від лиж. Попереджуючи усі питання, як так взагалі вийшло що авто було в Дніпрі - з Полтави на Львів їхати не хотілося заради збереження авто, хотів залишити, щоб поставили на потяг, а гальма доколупати вже тут. Були варіанти - Дніпро чи Харків, з яких був обраний той, де за машиною погодилися приглянути. В Дніпрі немає нікого, хто міг би подивитися до авто з технічної точки зору, тобто навіть попросити зробити такі банальні речі як вивісити колеса чи зняти барабан у мене не вийде. Тепер бачу єдиний варіант - їхати туди, благо стоїть вона на території в/ч, і естакади з інструментами не проблема. Питання в тому, що брати з собою: вже наразі є комплект нових барабанів (знаю, що воно може й не знадобиться і проблема навряд чи там), колодок, циліндри спробую глянути з іншої машини, якщо зеркало ціле, то одна історія (хочеться вірити в ремкомплект), якщо ні - то я так розумію, мені треба 24-ні передні і газелівські задні? Шланги, мідні трубки, пружини - теж є. Хотілося б, щоб ГТЦ був цілий, інакше я приїхав надовго) Загалом, якщо хтось може щось порадити - буду вдячний. Машинці треба доковиляти до вокзалу кілометрів 15, тому чи вірно я розумію, що в разі невідповідності кривизни моїх рук масштабу проблеми, я зможу обмежитися підключенням лише однієї осі? Чи краще все таки підключити всі 4? Загалом порадьте щось, добрі люди(
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ответов
Esiuch
сообщение 2024.05.10 14:28
Сообщение #2
Участник



Имя: Евгений
Возраст: 23
Обращаться на: «ты»
Авто: ГАЗ-21 '1968/2023
Страна: Украина
Из: Львов
Группа: Участники
Был(а): 2026.07.28 12:49


Итак, я возле авто наконец-то. Ситуация следующая - тормоза за месяц отпустило, колеса крутятся, работает только одна колодка слева. Потеет одна медная трубка. Сзади тоже все крутиться, но шелестят колодки. Приступаем к сьемке и замене РТЦ, отпишусь по факту. Система, кстати, на ДОТе.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+

Сообщений в этой теме


Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 человек читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 2026.10.22 1:35