Заклинили гальма Опции

[Esiuch]

Всіх вітаю! Отже, їхав я на Волзі з Полтави до Дніпра, приїхав собі спокійно без жодного нюанса, єдине що турбувало - машину веде вправо при гальмуванні, підозра на один неробочий барабан, але якщо чесно, часу і можливості з ним бавитися просто не було. Доїхав, сам мусив прибути додому у Львів, лишив авто друзям-військовим. Попросив сильно гальма не жати, стоїть ВУТ, вона і так як вкопана гальмувала, але мене звісно ж ніхто не послухав, і вуаля - клин гальм. Картина Рєпіна: я у Львові, машина в Дніпрі з заклинившими гальмами, хлопці такої техніки не бачили, єдине що можуть сказати, що це точно тормоза - колеса по рівній дорозі крутяться в натяг, якщо тянути буксиром, лишається колія як від лиж. Попереджуючи усі питання, як так взагалі вийшло що авто було в Дніпрі - з Полтави на Львів їхати не хотілося заради збереження авто, хотів залишити, щоб поставили на потяг, а гальма доколупати вже тут. Були варіанти - Дніпро чи Харків, з яких був обраний той, де за машиною погодилися приглянути. В Дніпрі немає нікого, хто міг би подивитися до авто з технічної точки зору, тобто навіть попросити зробити такі банальні речі як вивісити колеса чи зняти барабан у мене не вийде. Тепер бачу єдиний варіант - їхати туди, благо стоїть вона на території в/ч, і естакади з інструментами не проблема. Питання в тому, що брати з собою: вже наразі є комплект нових барабанів (знаю, що воно може й не знадобиться і проблема навряд чи там), колодок, циліндри спробую глянути з іншої машини, якщо зеркало ціле, то одна історія (хочеться вірити в ремкомплект), якщо ні - то я так розумію, мені треба 24-ні передні і газелівські задні? Шланги, мідні трубки, пружини - теж є. Хотілося б, щоб ГТЦ був цілий, інакше я приїхав надовго) Загалом, якщо хтось може щось порадити - буду вдячний. Машинці треба доковиляти до вокзалу кілометрів 15, тому чи вірно я розумію, що в разі невідповідності кривизни моїх рук масштабу проблеми, я зможу обмежитися підключенням лише однієї осі? Чи краще все таки підключити всі 4? Загалом порадьте щось, добрі люди(

[Stirlitz]

Хм, насчёт педали странно. Ведь педаль давит, но не тянет. Т.е. толку её оттягивать никакого не должно быть. Не слышал, чтобы шток прикипел к поршню.

Судя по тому что стоп-сигналы не горят, и что задние тормоза не клинят, вероятность разбухания шлангов возрастает.

По резине трудно что-то сказать, это лотерея. Насколько я знаю, резины "под БСК" нет, просто бывает палёная БСК с минералкой вместо касторки, от которой резинки бухнут, и тогда выносится вердикт, что "они не под БСК, а под ДОТ". Бывало ещё, продавцы новых ГТЦ утверждали, что можно лить только ДОТ, видимо, подстраховываясь от проблем такого рода. Обратного эффекта не замечал, чтобы от ДОТ разбухали, а от БСК нет. Купить и замочить можно, но не вижу смысла заморачиваться. Вероятность проблем при использовании ДОТ невысока.