Хвостовик заднего моста, затяжка, сальники Опции

[nickolaus]

Ключевое не помню (чтоб не лезть в мануал): гайка находиться за сальниками (т.е. их надо снова снимать - а соот-но менять) или сальники выпрессовывать не надо, а гайку подтянуть надо отвинтив кардан? И каков момент затяжки?

[Mayor]

Может быть и выработка. Сняв хвостовик это визуально оценивается и мелкой шкуркой полируется… ну и литолу между сальниками при сборке… а то у меня они ещё и свистеть стали. Ещё стоит проконтролировать наличие люфта ведущей шестерни, а также затяжку её гайки. Причём с гайкой может случиться фокус, как то случается с гайкой сошки — шлицы выпирают, и шайба под гайкой, упёршись в торцы шлицов, имитируют крепкую затяжку. На самом же деле шайба, упершись в шлицы, не поджимает толком хвостовик (ну и сошку тоже). Подложив под осн шайбу доп шайбу бОльшего диаметра, я эту проблемку решил. Ну и ещё туда шаебу из паронита тож не помешает — маслице может и по шлицам тоже сочиться, и на первый взгляд… вроде капля из-за сальника.

Полистал тему… и как выяснилось выше об тоем фокусе я упоминал gaz-21.su/index.php?s=&showtopic=1521&view=findpost&p=334116