Стеклоподъемник, Помогите исправить… Опции

[Zozo]

Обнаружил проблему со стороны водителя… кручу ручку стекло - опускается, но закрываться обратно не хочет, прокручивается и трещит… подскажите, что может быть неисправно? Как исправить?

[Mayor]

стекло вставлено в металл.рамку или полоз и к этой рамке -полозу,приварено ухо за которое стекло крепится болтом к тягам стеклоподьёмника. Это ухо отвалилось.Мне варили углекислоткой

Перед сваркой эту рамку ( паз по вашему) можно от стекла отделить. Потом после сварки одеть опять. Но одевать надо проложив подходящую прокладку, чтобы стекло сидело плотно. У меня вываливалось из рамки стекло форточки. Так теперь на обычной матерчатой пропитанной черной изоленте сидит насмерть.

Кстати я тоже варил это ухо, оторвавшееся от рамки. Варил не разбирая, только сняв обивку двери. Варил электросваркой. Хоть это и было оч давно ( где то 86-88 год) , точно помню, что никаких дополнительных мер по охлаждению не принимал. Только отключил АКБ, генератор и РН. Просто постарался не перегреть. Наверное повезло. Эх молодость .

Не ожидал от Вас, г-н Майор - нет слов Я эти вещи ставлю на Крокодайла и забываю навсегда,

А чего Вы собственно ожидали? Я даже не знаю кто такой Крокодайл, и что он кушает за обедом. А описанный мною случай произошел во времена когда сигареты Друг только вот были забыты, а крокодайлы работали в зоопарке крокодилами. И кстати если бы не эта тема, я тоже не вспомнил бы о данном случае.

Не хотел обидеть - это черный кузовной герметик в тубах

Я в общем то догадался конечно , что речь идет о чем то подобном. Я и сам сторонник применения всяких средств в соответствии с новыми технологиями. И уверяю Вас что когда дай то Бог займусь наконец всерьёз кузовом, то конечно же буду применять и крокодилов, и всех его родственников ( преобразователи ржавчины, оцинковывающие грунтовки, виброшумоизоляцию, консерванты скрытых полостей итд итп). Но когда вдруг нежданно негаданно чуть ли не на ходу стекло вываливается из рамки и чудом только не разбивается, использовал то что под рукою. Сам удивляюсь, но изолента прилипла за годы насмерть.

Ну так вот к этому диалогу появилось продолжение. Опять отвалилось упомянутое ухо… Правда не на том месте где когда то варил. То была водительская дверь. Теперь же отказало в левой задней двери. Отвалилось сказано мягко. Там сгнил весь полоз и от него осталась только где то треть… .а всё остальной в виде трухи находилось на дне двери. Одно ухо висело на направляющей, другое же на остатках полоза. Ухо кстати как выяснилось при очистке туда кажись было приклепано. Во всяком случае когда я эти точки высверливал, сверлилось легко. Не думаю что точечную сварку так удалось бы сверлить.
Фотку ЭТОГО попытался сделать но резкость ни к черту вышла.

Из завалявшихся остатков строительного профиля сделал две заготовки , протравил всё преобразователем, опрыскал из балончика краской и склепал.

Ну а потом готовую деталь окрасив ещё раз нацепил через остатки родной прокладки при помощи упомянутого Витей Крокодайла. Этой штукой при кузовных работах последние годы пользоваться доводилось Подтвердю - склеивает крепко. Надеюсь не подведет. Вот оставил его подсохнуть до завтра. Завтра соберу.