Непобедимая печка, озадачен Опции

[Stirlitz]

Речь пойдёт о Волге товарища Maccimilliano. Он утверждал, что печку ему сделали, и дует из неё горячим воздухом. Как по мне, если это воздух горячий, то Одесса — это экватор. Сейчас на улице +12 °. Короче говоря, прохладным на самом деле, еле тёплым. И когда я снял шланг со штуцера, стало ясно, почему:



Тройник я (с огромнейшим трудом) вывернул, прочистил. Сколько мог, выковырял из блока. Залил в систему охлаждения воды и три пакетика лимонной кислоты. Прогрел, проехался и дал потом машине несколько часов постоять. При этом из печки дуло очень тёплым, чуть ли не горячим воздухом. Снова прогрел, слил. Правда, из блока сливалось очень долго. Чуть ли не час текла тоненькая струйка, и судя по цвету, изначально не весь тосол слился. Сегодня утром залил назад тосол и поехал.

И что вы думаете. На трассе из печки дует конкретно холодный воздух. Как с улицы. В гараже, стоя на месте, воздух как бы слегка потеплел, но всё равно ни разу не горячий, и даже тёплым его можно назвать с огромной натяжкой.

При этом входящий шланг был на трассе довольно тёплым, а сейчас даже горячим, а выходящий еле тёплым, то есть тепло таки где-то отдаётся...

Я уже ничего не понимаю. Единственная версия — надо снимать двигатель, вынимать гильзы и вычищать оттуда весь мусор. И радиатор распаять и прочистить шомполом. Или есть ещё варианты?

[Hellbomb]

Может воздух. Особенно ЭТО досаждает при штатном подключении = от блока в верхний патрубок печи а из нижнего в помпу. При таком раскладе пузырь из печи оч неохотно удаляется и пудрит мОзги. Но когда удаляется таки - греет по полной…а не как выше упоминалось что становится чуть потеплее.

А перегородку все таки проверь. Эт не сложно (см выше). А по упомянутым выше симптомам - похоже именно она прикалывается.

Прямо паракдокс какой-то! У меня сделано по старинке (вход с ГБЦ, вверху, выход снизу) - и радиатор печи всегда горячий. К слову, машина 1968 года и на ней по заводу было, как должно быть в 1968 году. Почему бывший владелец сделал по старой схеме, я не знаю, но что то в этом, видимо, есть.

А воздух… Если нормальная помпа, и дать хорошего дусту, то он сам выбулькивает из печки. Но цэ, конечно, если радиатор чистый. Если там уже трубки полузабиты, то да - может и колом стать пузырь. И, наверное, что-то подобное и получается в данном случае. Завоздушивается, потом долго и нудно развоздушивается. И так по кругу.


Я бы подключил радиатор печи прозрачными силиконовыми шлангами с авторынка, армированными. И посмотрел бы, как там пузырьки туда сюда ходят и как вообще движ жидкости происходит когда греет и когда не греет.