Выдавило заглушку шкворня - что делать? Опции

[Hellbomb]

Хотел помазать шкворни, начал мазать - выдавило вверх верхнюю заглушку правого шкворня.

Решено было ее не восстанавливать, а купить новые заглушки. Заказал сразу 5 штук. Заглушки уже у меня.

Теперь вопрос: как заглушку вставить на собранной подвеске? Замахнуться молотком и забить заглушку места нет.

Кто-нибудь делал такое?

[Hellbomb]

В общем, все попытки перехитрить судьбу и задавить глушку монтировкой и всякими надставками - подкладками успехом не увенчались. Ибо как ни крутись и что ни подставляй - а монтировку упереть просто-напросто не во что.

Пришлось домкратить и снимать колесо. В качестве страховки подкинул под машину "запаску" и несколько досок (которыми закрывается яма) поверх нее. Забивал заглушку с помощью молотка и тонкого пробойца с затупленным концом (достался еще от деда). Подкладок, чтоб не пружинило резиновым буфером, никаких не делал - я бы не сказал, что этот буфер сильно пружинит, или что… Но это так на моей машине. Возможно, на другой машине буфер попался бы более "пружинистый" и под низ стойки таки надо было бы подпорку.

Так ото - пробоец надо именно тонкий (не мерял, но померяю, сколько). так как его придется просовывать между верхним рычагом и стойкой. Между прочим, "гасить" молотком пришлось хорошо и от души - металл на глушках оказался тот еще! Может, у продавца есть машина времени и он летает в СССР и берет запчасти там Шутка, конечно, но металл действительно смертельный.

Когда забил всё энто дело - пробовал шприцевать. Глушка держится на месте. Це добре.

Также в процессе ремонта дважды неслабо так приложил себя по пальцам молотком