Сколько же он проживет? Опции

[Зимородок]

Варта блю динамик 79 а/ч, куплен весной 2015 года, выпущен в 2014 году. Эксплуатировался мало, зимой почти никогда. Годовой пробег не больше тысячи км. Этой зимой был снят с машины, заряжен. После двух месяцев хранения в квартире саморазряд 0,1 вольт (12,7 - 12,6). То есть, как я понимаю, чувствует он себя пока хорошо, не взирая на возраст и крутит стартер нормально. Так вот стало мне интересно, сколько же все-таки аккумулятор еще проживет в таких благоприятных условиях? Информация из интернета неоднозначна. По статистике такие акб живут не более семи лет. Вот и мучают меня смутные сомнения, а не скончается ли мой аккумулятор внезапно в ближайшее время, поскольку срок пришел? Какие будут мнения, исходя из личного опыта?

Забыл упомянуть - аккумулятор никогда не подвергался глубокой разрядке, напряжение в бортовой сети - 14 вольт.

[Отредактировал Zimorodok - 2021.04.18 9:34]

[Mayor]

А теория и вправду, если верить науке, гласит, что количество зарядов - разрядов акб имеет свой предел, ибо электрохимическое восстановление свинца из сульфата не происходит каждый раз на все 100%, а чуть меньше.

Это не просто теория. Это, как раз, тот самый механизм работы батареи, определяющий её естественный износ, если угодно. И, соответственно, именно этим (при прочих нормальных условиях) и определён срок её службы. И для того чтобы получить максимально возможный срок, следует создавать условия для сокращения количества циклов разряд/заряд.

Ну а что до проблем с внезапностью кончины… На сегодня это и верно — упирается в наличие соответствующей суммы денюх. И тогда всё выглядит просто. Запустить мотор кривым/толкачем, доехать до ближайшего магаза. Прямо перед магазином поставить приобретённый новый и сдать им же старый, за что ещё и получить определённую скидку. Две последних АКБ за прошедшие 13 лет были поставлены именно так.

Так что если в былые времена были проблемы с изысканием АКБ и даже доводилось приобретать впрок и хранить сухозаряженные… ну и соответственно ещё и отдавать на заливку и зарядку. Припоминаю, как приобрёл по случаю новую сухозаряженную батарею. Она пролежала до своего часа более 1.5 лет… а её заливка и зарядка обошлась потом дороже её самой — инфляция в лихие 90-е так своё лицо показала.

Теперь же всего лишь отложить в некий конверт соответствующее количество бумажек.