Тормозит только со второго качка, и то плохо, хотя прокачал хорошо Опции

[Малыш]

На выходных делал тормоза. Дело в том что тормоза берут со второго качка. Снимал колёса, барабаны; рабочие цилиндры не текут, да и всю сиcтему осмотрел, нигде нету подтеканий, колодки в норме. Подвёл колодки к барабанам и начал прокачивать. Правая сторона прокачалась нормально, воздух был в каждом цилиндре. Перешёл на левую сторону. Нижний цилиндр прокачался, а когда дошла очередь до верхнего, то оказалось что я не могу открутить клапан. Дело в том что на нём были сбиты грани, да и сам он прилип намертво, не помогала даже WD40. Короче, я сломал этот клапан как раз там, где он выходит из цилиндра. Заменил рабочий цилиндр на новый. Прокачал левую сторону; но оказалась, что тормоза всё равно работают со второго раза. Пришлось ещё раз прокачать всё с самого начала. Воздуха не было. Всё равно не помогло. Главный цилиндр нормальный; смотрели спецы. Изучил мануал; вроде бы всё делал правильно, та и приходилось уже когда-то прокачивать тормоза на москвиче. Даже не знаю, что делать буду, когда в следующий раз попаду в гараж; наверное, буду промывать всю систему; может, поможет?!

До этого машина стояла 2 года, но жидкость в системе была. Доливал такой же самой, что и в системе. Когда менял рабочий цилиндр, увидел, что резиновые кольца не изношены. Бывший владелец сказал, что менял одновременно на всех колёсах колодки, резиновые кольца, и ставил новый главный цилиндр.

[TarNat]

Прокачал в порядке заднее правое, заднее левое, переднее правое, переднее левое (без трубочки, опущенной в БСК).

5. Прокачать тормоза в следующем порядке: задний правый, передний правый, передний левый и задний левый. На передних тормозах, имеющих по два колёсных цилиндра, надо производить прокачку сначала нижнего цилиндра, потом верхнего.

Проблема скорей всего в ГТЦ. Как вариант, перепускает тормозную жидкость. Возможно, пропускает манжет. Обратить внимание на поршень и лепестки клапана на поршне. Не вращаются ли они вокруг оси на заклепке.

Из своего опыта прокачки тормозов: Открутить трубку от ГТЦ, одеть на штуцер ГТЦ бутылку и качнуть педалью пока тормозная жидкость не польется "конкретной" струей в бутылку. Несколько раз не мог прокачать тормоза пока не произвел данную операцию.

Езжу на БСК производства ВАМП. При ежегодном пробеге 600-800 км. ни каких нареканий нет. В интенсивном движении и горной местности не езжу. Ее тех характеристик хватает. Остался на БСК из-за увеличенного срока эксплуатации по сравнению с DOT.

Приспособился прокачивать тормоза сам.

1.Откручиваю штуцер на колесе. Одеваю шлангочку и опускаю в емкость с тормозной жидкость (2-3 см. бутылка 0.5л.)
2.Делаю 10-15 качков педалью. Фиксирую педаль в нижнем положении монтировкой упертой в сиденье.
3.Смотрю уровень тормозной жидкости в емкости. Если увеличелся больше чем в 2-3 раза, закручиваю штуцер. если увеличился не значительно, прокачиваю еще.
4.По мере необходимости доливаю тор. жид. в ГТЦ.