Подготовка под "дрифт", какие нагрузки выдержит подвеска Опции

[Валентин В.В.]

Вот интересно, выдержит ли подвеска польшие перегрузки при кренас, срыве в занос, поперечные перегрузки. Какая вероятность что что-то не выдержит? Шкворня выдержат. Рычали то же. А вот оси верхних/нижних рычагов? Как рессоры отнесутся к таким нагрузкам?

Вопрос скорее теоретический.

[Misantrop]

У меня как-то по дороге на ЮБК раздолбало шпильки на заднем колесе. И заклепало гайки. Ни зажать, ни отвинтить. Серпантин, СТО нигде нет. Кое-как доковылял до места. Там - тоже глухо. С трудом нашел сварщика, который просто тупо приварил диск к шпилькам и гайкам. Дисбаланс жуткий. На обратном пути еще попали под дикий дождь (со срывающимися со склона камнями). Так что надо было уносить ноги, пока селем не накрыло, не до дисбаланса и прочих мелочей. Так что по серпантину шел где-то 70-80. Потом уже на работе газорезкой сдули остатки шпилек. Диск, конечно, тоже на выброс. А вот больше ничего менять не пришлось, все отлично выдержало ( в машине нас было пятеро, плюс полный багажник барахла. И еще ядро чугунное для пушек времен 1-й обороны там нашли, тоже в багажнике лежало). Так что запасы по прочности там зверские