Газовая магистраль, ремонт, замена Опции

[Stirlitz]

Прохудилась у меня медная трубка под днищем. Вовремя заметил. Езжу на бензине. Зашёл на СТО по соседству узнать за замену. Зарядили 900 грн.

Стал думать, как быть. Само собой, можно поискать подешевле. Но есть другие варианты. Первый — заказать эту трубку где-то и установить самому. Требуется точная длина (можно снять старую и померять) и параметры гаек. А можно снять старые. Чтобы отрезали сколько надо и развальцевали, останется только установить.

Или вообще купить медной трубки сколько надо и бонки. И всё сделать самому.

А что, если (самый нищебродский вариант) вырезать проблемный кусок и соединить его обычным топливным шлангом и хомутами? Давление, конечно, повыше, чем в бензиновой магистрали. Хотя у впрысковых машин намного выше, но шланги такие же.

Короче, какая длина? И можно ли вот так, куском шланга обойтись?

[Валентин В.В.]

Нафиг паять! Там 16 атмосфер.

Купить новыю трубку. Ее не надо вальцевать. Это не тормоза. Так на трубку одевается маленькая "бочка", и прижимается гайкой. Они продаются. Вот их надо, и трубку. Возьми трубку длинее на полметра, или метр. Это в любо случае будет много-много дешевле 900 грн. Сложного ничего нет, проще чем тормозную менять. Именно потому что ничего вальцевать не надо.

Можно посмотреть в сторону пластивой. Но к ней надо фитинги. Все дадут в магазине. Сколько стоит сейчас - не знаю. Раньше была несколько дороже медной. Но гнется, легко. Прокладывать одно удовольствие.

Давление газа 16 атм (или чуть меньше, в зависимости от температуры, состава газа).
Давление топлива в инжекторной - 3 атм.