Пыльники рулевых шарниров Опции

[Shtabs]

Порвались пыльники — как бы ничего особенного в наше время глобального ухудшения качества, но вот стоя в гараже без выезда, немного удивило, но настроения не добавило. Радует одно, что я их не шплинтовал и сильно не затягивал — не успел. )))
Тяги от ГАЗ-24, прямые, расточенные под 24-е стаканы с возможностью подтяжки, но пальцы от 21-й, конуса практически одинаковы с 24-ми, ходят хорошо, и этой переделке больше 30-ти лет и 500 тык. пробега.
Визуально вполне даже фирменное изготовление с обрезиненной стальной шайбой отверстия для пальца.
С желтой окантовкой продавец говорил, что Россия, в белой окантовке с виду очень хорошего качества, сделано в Кременчуге — поставлю, посмотрю. Пока менял на наконечнике, понял, что на самой тяге пыльнику тоже трындец. По ходу все остальные тоже придется заменить. Такие же ставил на Белку - 7 лет и 50 тык. пробега и без вопросов.
В любом случае надежда только на "повезет" или нет.













если не ошибаюсь, то г-н Майор пытал меня про обрезиненную стальную шайбу отверстия под палец? - вот специально для него расковырял… На классике 2101 аналогичная ситуация, но поскольку палец значительно тоньше нашего, то наш и не пролазит.

[Mayor]

г-н Майор пытал меня про обрезиненную стальную шайбу отверстия под палец? - вот специально для него расковырял… На классике 2101 аналогичная ситуация, но поскольку палец значительно тоньше нашего, то наш и не пролазит.

Не далее как пару тройку дней назад я и сам пыльники менял…раз уж подвеску перетряхивал… Остается теперь понять…что же тогда мне продали под тем что это пыльники тяг ВАЗ классика, если они налезли без всяких вопросов. Тяги мои без всяких переделок…внутренности разумеется в свое время заменялись, но всё это сток 21. Кстати при разборке даже где то пожалел что полез - дыр на пыльниках не было…за 6 лет и что то порядка 75-80 тыс км. Кто производитель не знаю…как то не задумывался. Пыльники черные. До них ставил были зеленые прозрачные. Тоже порядка 6 лет работали но были прорехи и менял их именно когда заметил что при смазке вытекает вода.

Ещё могу добавить, что кроме пыльника ВАЗ который ставлю поверх одной из штатных мет чашек я ещё в прошлый раз когда менял зеленые на черные, под мет чашку загнал шайбы нарезанные из сальника помпы старого типа - которые на шину колеса похожи. Буквально разрезав ( за ненадобностью) пополам одного сальника хватало на два шарнира. Втюхивалось оч плотно. Делал по некоему наитию…думал вторая линия обороны не помешает. Сейчас их выковыривал, когда тяги отмывал - они были в порядке - втюхал обратно.