Электроактиватор топлива, трибоэлектризация, озонатор, и прочие разводы Опции

[Stirlitz]

www.ntpo.com/dudyshev/aktivator.shtml

[Т1974А]

Это ещё один представитель эры бестопливных технологий. В таких устройствах топливо обрабатывается между двумя электродами высоковольтными импульсами из системы зажигания. Молекулы топлива при этом приобретают положительный заряд и на впуске в цилиндр устремляются к отрицательно заряженным стенкам, более равномерно заполняя камеру сгорания. Кроме того, электроны, поставляемые в топливо устройством, перетекают в масло, улучшая прокачиваемость по каналам, а поршни и стенки камер сгорания приобретают положительные заряды, что снижает трение в этой паре (до 70% потерь на трение именно здесь, кстати). Перечисленные эффекты обуславливают повышение мощности ДВС до 10…12%, экономию топлива такого-же порядка, а также радикальное (до 70%) снижение токсичности выбросов.
Это теория.
Теперь практика:
1. Конструктивная простота устройств такого типа привела к огромному количеству палева. Электроды должны быть из специального материала - донора электронов в топливо;
2. На моей машине стоит подобная вещь - УОТ Захватова: http://www.ekom-technologies.ru. Субъективно - эффект есть, хотя что более повлияло, тюнинг трамблёра, воздухана или глушака - судить не берусь. Всё ставилось параллельно. На минеральном масле расход топлива - как на полусинтетике, прибавку л.с., обусловленную устройством, затрудняюсь оценить, токсичность заехать измерить - всё руки не доходят. Будут новости - извещу.

[ВиктоР]

О, НЕТ!! Только не Дудышева!!! Это еще тот "изобретатель". Ворует идеи, и выдает их за свои!
Зайдите на Мембрану…

[Т1974А]

О, НЕТ!! Только не Дудышева!!! Это еще тот "изобретатель". Ворует идеи, и выдает их за свои!
Зайдите на Мембрану…

Поподробнее, пожалуйста: кто такой Дудышев (разработчик устройства Захватов, ген. директор фирмы - распространителя (и соавтор) - Туев. Лично видел устройство с их фамилиями на fips.ru (патентный сайт РФ), всё запатентовано, всё выглядит, как "несчастный случай")? И что такое Мембрана? В последнее время разговоров о т.н. бестопливных технологиях ходит очень много и даже есть целые НТЦ, занимающиеся этими вопросами: например у нас в Кронштадте или в Приморске. Поэтому сия тема очень интересна и не надо от неё отмахиваться, а надо интенсивно РЫТЬ. Поэтому весь компромат просим вываливать немедленно! С нетерпением ждём-с!

[ВиктоР]

"ЭЛЕКТРОАКТИВАТОР ТОПЛИВА ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТА И ГОРЕЛОК КОТЕЛЬНЫХ


Дудышев Валерий Дмитриевич, Россия, Самара
Самарский технический университет

Смотри так же:

Магнитная свеча зажигания с вращением электрического разряда

Инжекторный ЭКОТОП

Технология предназначена для повышение топливной экономичности ДВС и любых топливных горелок посредством введения в топливный тракт эффективных активаторов топлива (Дудышев В.Д. Заявка на изобретение РФ 20050 97452. Положительное решение ФИПС от 20.06.05)."
Вы, извените по ссылке Игоря заходили?
…http://forum.membrana.ru/forum/alternative.html?parent=1052683348
…Одно из его "направлений"…
…Как из ничего сделать (выбить) деньги.
Я Вас прошу, это не хороший человек, не надо ему давать деньги!


Если так уж хочется попробывать…
возмите старый хард, вынте магнит, который стоит на позиционировании . Устанавливаете на шланг
бензопровода как можно ближе к крабу. Многие почувствовали разницу. В Канаде такую фигню
но промышленного исполнения продают уже года 3.
Идея Дудика из этого-же растет…

[Т1974А]

Посмотрел ссылку. Неубедительно. Да, не всё ясно с процессом горения топлив в ДВС. Да, есть шарлатаны, делающие на этом деньги. Только я склоняюсь к тому, чтобы РЫТЬ. Устройство, на которое я ранее давал ссылку не имеет ничего общего с магнитами, кстати. Что касается самой идеи о магнитах, она не нова, а шарлатанство в том, что предлагается использовать магниты из динамика радиоприёмника, в то время, как следовало бы применять магниты из редкоземельных материалов, которые в десятки раз мощнее. Только они стоят соответственно и не продаются на рынке.
Я вообще, уже знаком и с магнитными устройствами обработки топлив и с электроимпульсными и с устройствами доцилиндровой обработки воздуха на СВЧ. Последними, кстати, занимается научный центр в Кронштадте, который исследует вопрос автотермического (почти без участия углеводородного топлива: 2% по массе) горения топлива в ДВС. В прошлом году на автовыставке там-же ими был представлен двигатель - версия серийного, сжигающий на 30% меньше горючего при той-же мощности. Сейчас их главная проблема в том, что не удаётся стабилизировать эффект во всём диапазоне нагрузок и оборотов, что мешает коммерческому внедрению устройства. Эти данные и не дают нам возможности утверждать, что все УОТ - это лохотрон. Вертися она! Вертится!(с)
Моя цель состоит в том, чтобы самостаятельно тестировать доступные подобные вещи с использованием инструментальных средств. На этом пути отзывы бывалых имеют большое значение. В любом случае, спасибо за информацию.

[ВиктоР]

Последними, кстати, занимается научный центр в Кронштадте, который исследует вопрос автотермического горения топлива в ДВС. Сейчас их главная проблема в том, что не удаётся стабилизировать эффект во всём диапазоне нагрузок и оборотов, что мешает коммерческому внедрению устройства.

Это совершенно разные пути поиска и изобретательства. О Кронштадте слышал давно
и сама идея имеет место. Фактически топлива и не нужно, сам по себе кислород и так горит
прекрасно… Но как его произвести на машине, в нужном количестве, вот вопрос…
Главная ссылка по автотермии… Я так думаю…
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

[Т1974А]

У меня по автотермии целый диск есть. Собственно, дело было так: один малознакомый человек вручил мне сей диск почти бесплатно на улице. Сказал не трепать о содержимом, де, проблемы будут. Нефтяные воротилы, де, никак не заинтересованы в экономичных ДВС и в того, чей диск, вроде как даже стреляли. Детектив прямо. На носителе оказались изложены вещи, от которых у меня поехала крыша и я начал заниматься тюнингом ДВС. Если бы не тот товарищ, я бы в свой двигатель и не полез. Так что…
Посмотрим, чем всё кончится.

[ВиктоР]

С Новым 2007 !!!
Если на этом диске все расписано- это же манна небесная!!
Ув. Т1974А, Вы, с чем-то эксперементировали, я правильно понял?
Не могли-бы, пожалуйста, по-подробнее?…
И еще один вопрос, ув. Т1974А, во сколько Вам обошлась установка УОТ Захватова?