Рычажники или телескопы Опции

[Shtabs]

… "по модели- д.б. телескопы" - по модели, как раз - д.б - рычажные!!!! По году, возможны телескопы - с этим утверждением, вполне себе соглашусь.

Вопрос интересный, я тоже видел неоднократно двойки с телескопами - телескопы ставили многие, но у многих и телескопы залезали в багажник, т.к. у двойки отсутствует поперечный усилитель именно для крепления кронштейнов верхней части амортизатора.

[Ustrilu]

По рычажникам, в плане атавизма - имел в виду только ихнюю допотопную конструкцию, и не более того…
А то, что они стоят на одной из последних машин второй серии 62 года, так в этом ещё больший плюс Ласточке как ретро-авто - я даже с гордостью всем рассказываю, что на моей машине рычажные амортизаторы. Шины на машинке стоят современные Купер Трендссетер с белой полосой. В прошлом году, после обкатки мотора, начал замечать, что я как- то уж больно шустро начал передвигаться на Ласточке - об этом мне не раз говорили и знакомые с друзьями… но у меня не работает спидометр, и я по старинке полагал, что еду под 90 км/час. Жипиэсами не было нужды заморачиваться, и так себе и ездил. Но перед зимовкой взял своего инженера, чтобы он на моей Камрюхе соправадил меня отвезти машинку на зимовку в гаражик на дачу, и он мне сообщил, что я так бравенько/весело разгоняюсь до 110-115 км/час.
Я внутренне и сам понимал, что немножко поменялся мой стиль езды на резвеньком моторе, который просился всё время покрутить его в приятные осенние деньки. Поэтому и был прикуплен 24шный задний мост с переваренными площадками, дабы не было так грустно, как на главной паре 4,55… К рычажникам у меня претензий вроде бы и нет - слава богу не текут и работают вроде бы вполне прилично… Но, одно НО! Чтобы иметь представление как держится Волга на дороге, следует разогнать её км. под 80 и выключить передачу - на нейтральной передаче, имеем возможность почувствовать, что называется всю свободу парусов… и здесь начинаешь понимать, что не всё так славно с её управляемостью. Поэтому пока заморочился только передним троечным мостом на телескопах, и то по большей части, что попался новый и уже переделанный под игольчатые подшипники - захотелось попробовать каково ОНО. Собираюсь по весне всё проинсталировать.