Наконечники и пальцы рулевых тяг, и их замена Опции

[Ustrilu]

Судя по тому, что не нашёл такой темы, то они (пальцы наконечников), наверное не выходят из строя?… знай, себе- только пыльники меняй?…

При очередном попустительстве в обслуживании, и несвоевременной смазке подвески - обнаружил пару-тройку оборванных пыльников рулевых наконечников… отсюда напрашивается вопрос- как часто выходят из строя пальцы рулевых наконечников на наших ласточках? Видел в продаже чёрные и омеднённые пальцы - в чём прикол/ какие лучше/ долговечнее и т.д.

[Shtabs]

Не факт. Тут возможны варианты. У меня шарниры родные. Из двух чашек оставлены нижние большие, а поверх них резиновые пыльники ВАЗ. Ну а как там вписываются шарниры 24…Эт к Виктору. Да и в теме по рулевому управлению, некоторые подробности этого кажись он когда то комментировал. Полистайте.

Заводские пыльники ВАЗ имеют металлическую шайбу (кольцо) в верхней части, через которое 21-й палец не пролезает. Через ГАЗовский очень плотно, но вполне все получается - они же напрессовываются на тягу 21-й после соотв. проточки. На трапеции ГАЗ-24 и далее 4 пыльника имеют металлическую обойму, а два средней тяги - пыльники без обойм (резиновые колпачки).



Наконечники нужны прямые типа ГАЗ-24, т.к. 3102-3110 и т.п. "кривые" и на 21-ю трапецию не прилепить.



https://avtoved.guru/threads/gaz-24-volga-r…-trapecii.8930/

Ну а как там вписываются шарниры 24…

Нормально вписываются - не хуже 24-х по прилеганию.

[Отредактировал Shtabs - 2019.12.19 20:18]