Отказ бензонасоса при сильной жаре, кипение бензина Опции

[Stirlitz]

Пытаюсь понять, чем лучше бензонасос без стёклышка родного 21-го. Какие там есть конструктивные решения, которые делают его продвинутым?

И ещё, слышал мысль, что в жару 21 бензонасос кипит чаще, чем УАЗовский. И якобы потому что клапаны изношенные. Разумное обоснование у этого есть? Как по первой, так и по второй части.

У меня лично прошлым летом было два случая кипения — впервые в моём опыте. Однако прошлое лето побило все рекорды по жаре (родился даже анекдот, кто пережил лето 2010 года, в ад не берут). Кроме того, после заливки бензина на другой АЗС симптомы исчезли, т.е. 90%, что бензин был разбавлен газоконденсатом, что снизило температуру кипения. Тем не менее, хочется, чтобы такой проблемы не было в принципе и дальше.

[Hellbomb]

Я уже писал на форуме: у меня эти крыльчатки разлетались и стремняки, и фирменные, и дорогие, и дешёвые, и огромные газоновские, и маленькие газелевские, и чёрные, и жёлтые, и полностью пластиковые, и с металлической ступицей, и 6-лопастные, и 8-, и даже 11-. Короче, ВСЕ.

Просто не все ездят на 3500-4500 об/мин Вот они и не разлетаются. На 2000-3000 они вообще вечные, я думаю.

Постоянно крутить автентичный мотор на 4500?

Тогда взять родной бензонасос, отпилить рычаг и выдрать клапана. Установить в незаметном месте электрический и пусть себе качает через корпус родного.