Стоит ли брать такие рессоры Опции

[Stirlitz]

Хотят 2200 грн. 13-листовые. Пишут, что «после реставрации в эксплуатации не были», но в чём заключалась реставрация, не уточняют.



На вид очень бодрые. Но вот как поведут себя на автомобиле?

[Mayor]

Слуш а это фото реальное или искаженное? Просто если ЭТО их реальный вид, то похоже с проковкой да рихтовкой ОЧЕНЬ и очень перестарались и поставить ЭТО на машину будет очень непросто. Я упоминал как то что в свое время впервые самостоятельно проковав рессоры несколько перестарался и поставить их на место пришлось ощутимо повозиться.
Приходилось смонтировав передний конец и стремянки, опускать машину коробом на заднее ухо рессоры положив между ними деревянный брусок 50х50мм смазанный литолом. Потом поднимая машину спереди с противоположной стороны тем самым грузил рессору . Она распрямлялась и её задний конец скользя по бруску наконец приблизился к уху на кузове на столько что серьгу удалось таки вставить. НО. При всем моем старании, стрела прогиба в моем случае была гораздо…на глаз минимум вдвое меньше. Поэтому и выказываю опасения что при монтаже на машину будут сложности.

Надо померить расстояние между осями крепления рессор по поверхности коренного листа и сравни со своими. Могут отличаться.

Есть и такое. Мне попадались разной длины. Она колебалась в пределах 125-130см. Разумеется нежелательна одновременная постановка разной длины. Ну и более длинные все таки лучше коротких.
С короткими серьги отклоняются от вертикали вперед и потом наблюдается закрутка коренных листов винтом. Короткие коренной лист толком на растяжение не работает.