ГБО для ГАЗ-21 Опции

[Shtabs]

Решил открыть новую тему по установке, т.к. в той, что имеется уже много страниц - можно заблудиться.
Из всех Волг только в 21-ю возможно поставить баллон на 90 л ввиду особенностей конструкции кузова.
До сегодняшнего дня все казалось как обычно пока не столкнулся с совершенно невидимой издалека неприятной проблемой: баллон Турецкой фирмы "EVAS" имеет горловину, сдвинутую к краю и очень неудобен для установки. До этого приходилось ставить Харпромтех (в продаже нет) и "STAKO" (в продаже не было).

Разница между STAKO и EVAS достаточно ощутимо видна в расположении горловины.





Проблема в том, что левую ленту крепления баллона EVAS некуда сдвигать к середине ввиду расположения бензобака, т.е. площадки крепления бензобака смещены от центра и от ниши под запаску и поэтому левую ленту крепления баллона приходится ставить с небольшим перекосом. Вентиляционная коробка и мультиклапан с большим трудом вписываются между коробами петель - установка и подгонка отняла кучу времени.
Из неприятного еще придется просадить верхушку поперечного усилителя на 5-7 мм кувалдой:



Угол установки в 30 град. соблюсти возможно - устанавливаю всегда с помощью куска бумаги с углом в 30 град, сделанного по школьному транспортиру - чисто визуально по горизонту:



Как показала практика отклонение до 5 град. не сказывается на точности работы поплавка мультиклапана.
Остальное, думаю, в комментариях не нуждается:

[Боря]

А тепер перейдем від теорії до практики.
В п'ятницю була чорна п'яткиця на WOG, трішечки досрочно заправився. Після останніх регулювань розхід трошки впав. Треба поїздити ще трошки, бо по одному заміру тяжко судити. А машина зараз їде взагалі чудово, без жодних провалів, тягне чудово, але… тільки десь так до 50. Після 50 набирає досить в'яло. Проситься другу камеру підключити. Ще трошки понаблюдаю за розходом, може ще трішечки покручу і буду щось рішати.
На рахунок діаметру малого дифузора і необхідності його розточки. Щось ми тут трішечки зациклились на москальських даазовських карбах і не хочемо глянути в сторону більш цивілізованого світу. Та от на Ауді давненько є така тенденція до зменшення діаметру первинного і збільшення діаметру вторинного дифузора. На двигуні 1.8 карбюратор Keihin-1 має первинний дифузор в 20, а вторинний 26мм:
http://audi-manuals.ru/2---159/23-/232-keihin/2322-keihin
Може таки вдасться якось налаштуватись без розточки? Чи я щось упускаю?

Ну и ссылка http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p=216…p;postcount=166 если кому то интересно.

Спасибо, Адиль, на досуге обязательно почитаю, хотя и страничек там многовато.