Плотность электролита и зарядка аккумулятора Опции

[Hellbomb]

Раньше усегда было лучше.

А если без шуток, то реально хз как бодяжили тот бенз тогда и как сейчас. Да и вообще - относительно нормально завелась же? Завелась. Едет, везет… Что надо для счастья?

А я кстати сегодня завелся нормально…Плоховато крутил стартер, но в уелом норм схватила и завелась .

Снял к вечеру акум, занес додому. Померял плотность - хде то 1.24 по банкам. Правда, это именно тот самый акум, в котором я перелил 2 года назад дистилировки, и потом ее высасывал и выводил плотность электролитом. Тогда до 1.25 доаел в надежде что упарится. Но судя по замерам уровня, то он за 2 года и не ушел в принципе. Поставил на зарядку - оч быстро зарядился. Это странно. Думаю убрать немного электролита из него и добавить электролита из канистры (который 1.27). С одной стороны и акум не новый (почти 4 года ему) , но с другой стороны я и плотность 1.25 сделал 2 года назад. Как я говорил, думал что упарится, но похоже не особо упарилось.

[Hellbomb]

Этого уж я не знаю …

Я думаю что запрет переворачивания АКБ был не в части замывки,а в части эксплуатации, во первых выльется электролит,во вторых если внизу скопился шлам,то он может замкнуть пластины. Другого вреда АКБ переворачивание не нанесет, а если вымыть шлам,залить новый электролит, и дать заряд-разряд,то на собственном опыте скажу-АКБ вполне себя не плохо чувствует…
На одном старом судне (волгобалт) в 2008-м я был на таком чуде,нашел книгу по обслуживанию АКБ (ТЕХ ЕЩЕ АКБ) с заливкой сверху "смолой". Там описывалось как вынимать банки, отделять и менять ПЛАСТИНЫ!!! Книженция была ветхая и поврежденная кислотой, а хотел забрать домой. Но вот случился как-то случай,попал на судно с хреновым финансированием и пришлось один АКБ вместе с "дедом" разобрать (АКБ современный,пластиковый,обслуживаемый).Разобрали 2 шт, и из двух,путем замены банок (вытаскивали пластины) собрали один и он работал, запускал дизель. Пуск Дизелей от воздуха,но вдруг воздуха нет по какой-то причине, как оживить судно?Вот один ДГ должен был пускаться и с АКБ,но Компания АКБ не давала,говорили если что принесете АКБ с освещения,но мы от нечего делать,чтоб не таскать АКБ со шлюпочной палубы в машинное отделение,собрали один АКБ 140а\ч, из недавно замененных с группы аварийного освещения. Разобрали,промыли все в дистилате,отобрали менее поврежденные банки,собрали,спаяли,склеили,замазали герметиками,и он работал …

Ох эти хозяева и жлобьё. Такие деньжищи рубают, а аккумулятор западло купить.