Плотность электролита и зарядка аккумулятора Опции

[Hellbomb]

Раньше усегда было лучше.

А если без шуток, то реально хз как бодяжили тот бенз тогда и как сейчас. Да и вообще - относительно нормально завелась же? Завелась. Едет, везет… Что надо для счастья?

А я кстати сегодня завелся нормально…Плоховато крутил стартер, но в уелом норм схватила и завелась .

Снял к вечеру акум, занес додому. Померял плотность - хде то 1.24 по банкам. Правда, это именно тот самый акум, в котором я перелил 2 года назад дистилировки, и потом ее высасывал и выводил плотность электролитом. Тогда до 1.25 доаел в надежде что упарится. Но судя по замерам уровня, то он за 2 года и не ушел в принципе. Поставил на зарядку - оч быстро зарядился. Это странно. Думаю убрать немного электролита из него и добавить электролита из канистры (который 1.27). С одной стороны и акум не новый (почти 4 года ему) , но с другой стороны я и плотность 1.25 сделал 2 года назад. Как я говорил, думал что упарится, но похоже не особо упарилось.

[Mayor]

Я заметил,что эти автоматические зарядные устройства не дозаряжают АКБ. Хорошо работают только либо обычные зарядки,если грамотно сделаны то и самоделки,

Вооот. Тут весь вопрос именно в оценке ситуации - зарядилась али нет. Классическая оценка - газовыделение в конце заряда, ЭДС на клеммах 12.72В, ну и рост плотности в конце заряда по отношению к величине в начале заряда. Автоматический ЗУ максимум контролируют прекращение тока при выравнивании ЭДС АКБ и источника. А это и с засульфатированной батареей тоже произойдет. Это как если кружку на две трети заполненной песком заполнять водой. Заполнится быстро, но объем воды только треть, и энергия этого объема допустим при выливании на водяную игрушечную мельницу - ниже. Я уже о вкусе с песочком молчу.