Полуось и шлицы Опции

[Scherman]

Полуось с мелкими шлицами -- как оказалась в машине 59 года (донор, видимо после ремзавода)?
На моей, тоже 59 года, шпицы крупные.
Не стоит-ли там ГП не 21-ая?

[Mayor]

там, где крупные — картер моста подвергался расточке. Правильно я понял?

Не картер а сама коробка ( КД) протачивается. И это ещё не факт. Могли таки КД - 24 поставить чтобы не точить, а сателлиты и полуосевые шестерни сохранить родные с крупными шлицами тупо чтобы не покупать новые полуоси с мелкими.

Сателлиты шли паровозом автоматически с КД.

Оно так. НО тут возникала дилемма - если использовать бонус ( новые шестерни с мелкими шлицами), то тогда ещё прикупать полуоси с мелкими же шлицами. Ну а если использовать родные полуоси то родные же шестерни втюхивать в новую коробку.


Помню что когда перетряхивал свой мост на предмет смены подшипников в ГП, обнаружил доообрые зазоры под сателлитами и шестернями. А шаебы отдельно не продавались. Зато был комплект - Ось, сателлиты, шестерни и шайбы. Вот и использовал оттуда новую ось и шайбы, поставив родные шестерни и сателлиты так как полуоси менять не собирался. А ещё скажу что простой сменой шайб не обошлось. Износ был такой что сработала постановка и старых и поверх них новых шайб. Вот тогда все зазоры пришли к минимуму.