Отказал маслонасос в пути что делать?, За границей на волжане пропало давление. Опции

[AlexBergamo]

Такой вопрос у меня назрел для обсуждения и для возможной реализации приблуди для решения сложной поломки. В общем у человека случилась беда в пути ехал на море отдыхать и по пути обратно заклинил мотор по причине слизавшегося шлица который идет от распредвала к масляному насосу. Ну или пусть будет другая поломка которая привела к тому что маслонасос неганяет масло по двигателю. Вопрос. Какую можно придумать приблуду и способ быстрого решения проблемы, чтоб можно было далее спокойно продолжить движение.

Решить проблему надо так чтоб неснимать поддон и неделать прочий гемор со снятием движка. Представим что мы за границей. Евакуатор дорого, а продолжать движение надо. Допустим двигатель мы неугробили, пропажу давления засекли вовремя, но двигаться надо дальше. Может что-то с наружи можно придумать? Типа електронасос обогрева салона от газели, чтоб забирал масло из поддона и подавал в какойто центральный канал откудаб потом шло на другие механизмы… в общем смастерить дома и взять с собой в дальнюю дорогу. что скажете?

[Elviis]

Что еще я подумал - если бы маслонасос действительно обладал такой ядово избыточной производительностью, то включение в схему масляного радиатора (к примеру, на том же УАЗ-452) не приводило бы к снижению давления масла. Редукционник бы прикрывался, а избыток бы стравливался через маслорадиатор, и в итоге при прочих равных мы бы имели бы то же самое давление, что с маслорадиатором, что без.

Подтверждаю,у меня на 24-ке стоит ШТАТНЫЙ маслорадиатор, труба там 8 миллиметров по моему , Так вот он у меня перекрыт штатным краном, так как прилично занижает давление. В итоге я им не пользуюсь, да и перегревов у меня нет…