Падает давление масла до нуля прогретым Опции

[Gluk]

Собственно: когда мотор холодный- давление есть (стрелка около середины). Как чуть-чуть прогреетса (пара минут езды- не больше!)- всё- стрелка падает до нуля! Дедушка-бывший владелец уверял, что это нормально и так оно и ездит- но-?!?!?!?!?! Нет- ну есть у меня грузовик Лейланд 72го года в которм на холостых давление практически на нуле по прибору и это нормально (в таком-же автобус то-же самое)- но там как даёшь газ оно поднимаетса, тут-же- никакой реакции ВООБЩЕ!!! Мягко говоря стрёмно так ездить… Да: машина 66го года, 21Р, всё оригинал(включая маслянный фильтр разбороной отдельный, со шлангами!)… Мотор работает неважно: дрожит, на холостых похоже троит вообще, иногда фиг заведёшь сразу, если заглох. Какраз холодным с пол оборота заводитса почти…

[Отредактировал Gluk - 2018.08.14 10:44]

[Gluk]

Мягко говоря непонятен смысл поста. Если стремно, то не нужно ездить или последовать советам, что озвучены выше.
Лично я поменял бы сразу масло и фильтр.

Ну так и я о чём- я за! Тока вот: я "немножко" далеко от дома, ни инструментов, ни места работы ни времени да и ни желания копатса с машиной В ОТПУСКЕ с семъёй с детьми на природе- у меня нет. Так-что походу придётса её тащить в СТО и делать… Хотел услышать мнения специалистов- в этоге мы с ними не особа расходились, я и сам грешил на древний фильтр и масло. Хочетса надеятса, что движок живой: дедушка сказал что недавно поршневую меняли, не стучит и не дымит, ни воды в масле ни масла в воде не заметил…