Пропуски, ГАЗ-21Р в оригинале Опции

[Stirlitz]

Напала на меня странная проблема. Такое впечатление, что один или два цилиндра периодически не работают. То всё нормально, разгон хороший, то вдруг во время разгона возникают как бы пропуски, машина даже слегка подёргивается, разгоняется хуже. В глушителе, правда, ничего не хлопает.

Первый раз у меня такая проблема возникла пару недель назад. Появилось подозрение, что не хватает бензина. Заметил пузырьки под стеклом бензонасоса. Поменял шланг от топливопрода до насоса, но это не помогло. Попробовать подуть в топливопровод — а он забит. У меня как-то уже было, что забился бензопровод, и машина, естественно, не ехала. Пару раз его продувал компрессором. В последний раз я снял бензозаборник, слил бензин и долго вынимал из бака мусор — в основном ржавчину. Так как родной фильтр на бензозаборнике сгнил полностью, а в ремкомплектах отсутствуют верхняя и нижние крышки, есть только сеточка, в качестве фильтра приспособил картонный фильтрующий элемент от одноразового топливного фильтра. Вроде всё заработало хорошо.

На другой день проехал километров 20, и снова началось. Домой я тогда доехал с жуткими мучениями: быстрее 50 км/ч машина не ехала, разгонялась так задумчиво, что меня можно было легко обогнать на велосипеде, даже с педалью до пола. Двигатель колбасило. Мне казалось, что просто не работает один цилиндр. Добравшись кое-как до гаража, поменял карбюратор. Неожиданно машина заработала как часы. Я успокоился.

И вот сегодня опять: проехал километров 20, и начались микрорывки при разгоне. Словно периодически пропадала искра в одном-двух цилиндрах. Разгон всё ещё удовлетворительный, но уже не такой хороший, как был.

Если честно, несмотря на 15 лет стажа, я теряюсь в версиях. Карбюратор, вроде бы отпадает. Настораживает то, что все три раза поездка в центр с окраины начиналась хорошо, а ближе к цели поездки начинались проблемы. То есть по мере хорошего прогрева двигателя (как вариант). Хотя... вроде бы через 15 минут он уже прогрет максимально. Бензопровод, вроде бы, отпадает. Я его продувал, ну разве что проволоку через него не пропускал, теперь в самом баке стоит фильтр, который не пропустит ничего, что могло бы его забить. Шланг новый. Бензонасос не течёт.

Попробую заменить свечи, отрегулировать клапаны и может, заменю катушку. Есть такая мысль, что по мере прогрева подкапотного пространства катушка начинает работать хуже. Какая-то плавающая проблема... Где рыть?

[Stirlitz]

Карбюратор я просто взял с полки, на котором катался раньше.

Бензонасос со стеклом, там же есть сеточка.

Вот начинаю ещё подумывать, что может быть, бензин слегка кипит. Судя по тому, что проблемы начинаются с хорошим прогревом, когда не только двигатель, а всё подкапотное прогрелось основательно. Потому что когда смотрел под капот, что-то слишком много пузырьков в бензонасосе видел. И в одноразовом фильтре, который перед бензонасосом вообще один воздух. А вечером посмотрел — и там, и там полно бензина, воздуха почти нет...