Труть штанги об ГБЦ Опции

[Tramtararam]

Зняв сьогодні гбц, на 4 і 2 циліндрах видно виробітку на штангах ну і відповідно в їхніх каналах гбц, вершини штанг також різні в одних гострі в інших заокруглені, це від чого ?розбиті їхні посадочні місця?

[Mayor]

285 странный размер. Похоже штанги здорово поработали. По идее должно быть 287. А для мотора под АИ-92 размер 283. Во всяком случае именно эти размеры были в моторах 24Д и 2401 под 92 и 76 соответственно.
Очень возможно что ещё рег винты в коромыслах поношенны. Приглядитесь какой зазор остается между краями винтов и широкой частью наконечника штанги в момент когда полностью штанга выдвинута и нажат клапан .Со временем по мере износа штанга утапливается в винт, зазор исчезает и эти края при работе начинают встречаться и кончается это отламыванием наконечника. У меня такое на родном моторе где то к 700тысячам произошло.

Что до достаточности диапазона регулировки для компенсации - если сфрезеровываться будет более 2.5 мм то диапазона не хватает. Хотя если штанги реально имеют 285мм длины - то может хватить. Как минимум винты не упрутся. Единственно - возможно произойдет перекрытие канала подачи масла к носу штанги. Но это решабельно. Просто на резьбе винта от отверстия вниз следует сделать лыску и масло через неё будет проходить.