Копировали ли в СССР машины?, сходства советских и зарубежных авто Опции

[YakoV]

http://www.dezinfo.net/post/2094
Как вам это?!

[Hellbomb]

Немного не про авто, но вспомнился советский комбайн "Колос" - детище ныне почившего в бозе Ташанрогского комбайнового завода. Единственеый в мире комбайн с двумя бункерами. Имхо, самый красивый советский комбайн.



Кстати, не оправдала себя та двухбункерная схема - бичом Колоса было неравномерное заполнение бункеров. А в варианте с копнителем еще и напрочь было не видно копнителя (у Нивы его можно было увидеть повернув назад голову, на крайняк). Ситуация усугублялась еще и тем, что у Колоса набивка копнителя имела цепной привод (у Нивы ременной). Поэтому у Колоса, если комбайнёр был неопытен или пьян - ломало привод копнителя после переполнения. Иногда сами тот привод меняли на ременной от Нивы. Сигнализатор заполнения то был, но он обычно работал как попало. Иногда сами его отключали, чтоб не задалбывал.

Кстати, у Нивы сигнализатор был не лучше. Вообще, впервые нормальный сигнализатор появился только на Дон-1500.

На нынешнее время сохранилось немало вполне живых Нив. А вот увидеть в поле живого "Колоска" нонче баааааальшая удача.