Пружины передней подвески Опции

[Mitiai]

Мне предагают якобы настоящие 21е пружины. У меня как раз стоят жутко просевшие непонятно от чего. В связи с этим вопрос: Как отличить 21-е пружины визуально? Какая у них высота без нагрузки, диаметр прутка? И как они отличаются от других волговских 24, 31…?

[Stirlitz]

Поменял сегодня лопнувшую пружину. Ушло на это примерно два-два с половиной часа. Как ни странно, больше всего напряг стабилизатор: скрутить его ещё удалось, а прикрутить на место — с большим трудом. Почему-то не хватало резьбы, чтобы наживить гайку. Поднимал домкратом за рычаг.

Менял при помощи четырёх шпилек М8 (у меня просто были такие, М10 не было). Пожалуй-таки, надо купить подкатной домкрат, столько возни с ними… Хотя я крутил двумя, ещё две для страховки. Теперь бы ещё разбогатеть…

Вначале хотел поставить одну из новых купленных пружин, но жаба задавила. Пружины хорошие, 21-е с тремя метками, не стоявшие на автомобиле. Выкопал в закромах пару каких-то пружин. Не уверен, но по-моему, они стояли когда-то на голубой. А я их заменил, потому что машина скребла бампером асфальт. Дилемма… В конце концов решил попробовать одну из этих пружин, но учитывая, что они просевшие, сделал проставку из одного витка старой (сломанной) пружины. Как ни странно, вышло идеально. Справа (после замены) высота арки 700 мм, слева 695. Думаю, справа ещё просядет, когда поезжу, но наверно не на 45 мм, как было раньше. Было 640 и 685 мм. Т.е. даже левая сторона чуть приподнялась. Если что, всегда можно и новые поставить, а пока посмотрю.

Вот пружины: слева новая, посредине сломанная, справа старая.



Что озадачило: разная длина прутка. Внизу расположил их примерно одинаково концом прутка, а вверху концы по-разному. Почему так? Разная жёсткость регулируется просто разной длиной?