Электронно-механический спидометр для ГАЗ-21, (разработка и тестирование) Опции

[DoctorLivesey]

Решил выкладывать сюда материалы по мере выхода на финишную прямую в создании электронно-механического спидометра.

Идея и поддержка - Штабса, реализация - моя.

Базовые компоненты:

1. Фронтальный ШД (стрелка спидометра) - X27.168, за $3.59
( http://ru.aliexpress.com/item/1-GM-Stepper…2645770055.html )

2. Боковой ШД (одометра) - от систем видеонаблюдения: GM-15BY, за $6.86
( http://www.dx.com/p/5v-micro-angle-high-to…07#.VyHh9FaLTtQ )

3. Процессорный модуль на базе платы STM32F103xxx, за $5.00
( http://ru.aliexpress.com/item/leaflabs-Lea…1987703487.html )

4. Драйвер ШД "одометра" - A3967, за $2.50
( http://ru.aliexpress.com/item/Freeshipping…2515717893.html )

[Shtabs]

Дима, а не сильно наляписто?… Последние цифры делений 180; 200 и 220 на шкале, при включённой подсветке, сливаются воедино… При родных делениях шкалы в 140 км, оставил бы до 180, и было бы в самый раз - последние два деления, как по мне - от лукавого.

Выглядит так, как будто впихнули невпихуемое. Мне думается, что всё таки нужна некая гармония, к плавностям линий самой ласточки… ну а если такую шкалу делений захотел заказчик - тады да.

Как может выглядеть "все в куче"?
Заказчик - это я. На фото цифры в 220 на самом деле достаточно плотно, НО вписались хорошо. Подсветка, если ты когда-нибудь сделаешь фото, то она никогда не отразит реального состояния из за особенностей глаза. Визуально подсветка очень гармонична и при установке козырька видны только цифры, а они объемные, т.е. двойное фрезерование с двух сторон. Ко всему этому Дима сделал регулировку яркости подсветки штатным реостатом.
Что касается от лукавого, то я на аналогичной машине ездил и 220 она едет без особых напрягов достаточно легко - а вот больше нам и не нужно…пока не нужно.

Вообще-то в этой конфигурации максималка считалась на 270 км/ч - так что у нас все вполне по скромному.

До меня только дошло, что Анатолий очевидно подумал, что цифры на шкале для понту? Нет - они нужны для того, чтобы показывать реальную скорость.