Срочно, проблема со стартером Опции

[КоТТ]

Собственно работал работал он с лязгом и горохотом пока в 1 день тупо не крутнул, вообще мертвый был реле срабатывает а втягивающее молчало.

После замены бендикса и т.п. расходников дал питание, срабатывает и крутит, завелась в легкую, пару раз заводил и все опять аналогично.

Поставил, опять реле клацает втягивающее не пашет и больше не работает вообще.

Купил втягивающее аналогично не втягивает.

Третий день голову ломаю что это может быть. В руках держу втягивающее так оно не дожимает до конца, и не хватает если максимально отвести сердечник.

Аккумулятор живой их 2 стоит.

У втягивающего земля отпала ?! Ибо питание берет но мощности вообще нет. Пружина возвратная на втягивающем стоит которая и стояла, 5 лет отъездил с ней

[OldBMW]

На втягивающем есть два контакта. При подаче напряжения они должны замыкаться.Через них идет ток на обмотку. Со временем эти контакты изнашиваются, да и новые могут быть с коррозией. *Пятак* и контакты надо зачищать. Да и контакты должны быть на одном уровне.
В головной части стартера имеется втулка. При износе вал перекашивает , стартер не крутит. При замене втулку развертывают под размер.
Возможно не работает доп. реле стартера.
21 и 24 стартера отличаются местом замыкания питания на зажигание. В реле стартера или в доп. реле стартера.
Для проверки надо подать напряжение мимо дол. реле стартера ( сразу на реле)- проверить втягивающее. И на большую клемму стартера на обмотку - крутит или нет. Сам стартер при этом не подключен.
Термин *берет на себя* подразумевает пробой обмотки…Или закорачивание витков…