Срочно ВОЛГА 1961 г. в . продам ., "как не надо продавать автомобили" Опции

[Zimovod]

Продам срочно ГАЗ-21 , 1961г. в . Один хозяин , 38 т. пробег .
Крашенное пер. левое крыло , и мелкие дедушкины подкрасы .
На идеальном ходу , комплект родного инструмента , пластик родной идеал .
В салоне спецефический запах Горьковской машины , жизнь заставляет продать отличную игрушку …

цена 7 . 500дол. Возможен обмен . Дополнительные фото всем желающим вышлю по запросу .

тел . 050 210 6 220 Александр .

[Petras]

Ігор Дончанин, дякую і за написане вище, і за підказку щодо перевозок автобілів поїздом, яку Ти зробив мені незадовго перед покупкою машини!

Можливо я менше за продавця харківської ВОЛГИ виклав інформативних фото ?

Казки продовжуються? Саме в цьому і справа - фотографій із вадами машини ВЗАГАЛІ НЕ БУЛО, але ж це ми обсудили ще в Луцьку, чи не так?
Саша, нижче плінтуса твою машину я не опускав.
Машина під реставрацію непогана, але вона і близько не відповідає тому, що було описано у твоїй темі і було розказано по телефону мені.
Я взагалі не хотів нічого про неї писати. Якби хотів, то зробив би це ще в листопаді, коли їздив у Луцьк. Я ж міг там зробити фотографії, зробити відео, як троЇть мотор, і т.д. Вірно? Але ж я не зробив цього, а тепер лише частково відповів на запитання Штірліца.

Хоча сам розумієш, що якісь закиди з твого боку в бік моєї машини виходячи лише з декількох фотографій, просто смішні, правда? Я ж бачив вживу обидві машини і можу стверджувати однозначно, що до чого.
Мою машину попередній власник теж не пудрив - віддав її з замащеним салоном, немитим моторним відсіком і т.д. Я ж написав у першому повідомленні теми - на хімчистку салону машину віддавав уже я. Єдине, що пробував зробити бувший власник - це ЧАСТКОВО полірувати кузов із розрахунком на те, що підфарбовані элементи не будуть так сильно виділятися на фоні тих, які ще в рідній фарбі. Причому зробив він це не для того, щоб скрити підкраси, а просто з надією трошки вирівняти колір машини. Хіба це так погано?

Але якщо вже пішли такі пироги, то можу написати тут (чи в твоїй темі) всі вади твоєї машини, які були скриті. Хочеш, щоб я це зробив? Не думаю, що це додасть тобі авторитету. Тому пропоную тобі просто не відписуватися в мій бортжурнал, добре?
Pозповім, чому моя машина добиралася поїздом і напишу ЛИШЕ про технічну сторону питання обох машин .
Вона від Харківської області до Києва доїхала своїм ходом, а це майже 600 км.
Далі з Києва до Львова я відправив її поїздом тому, що заплатив за це всього-навсього 946 грн. - сам розумієш, що навіть на бензин би пішло значно більше: скан багажної накладної додаю (оформляв її мій товариш, на якого була виписана генеральна довіреність). Жаль, що відмінили той вагон в ужгородському поїзді, яким теж можна було возити машини - я би її відправив аж до Ужгороду.
І часу так було зекономлено немало, адже від Києва до Львову 550 км і має велике значення те, з якою середньою швидкістю їдеш. Я держав на "ПАССАТі" мінімум 110 км/год., часом доходило і до 140 км/год. "Волгою" ж так не поїдеш, правда?
Та й голову не потрібно було ламати над тим, куди припаркувати машину на 2 ночі, які ми спали в Києві у такій гостинниці, де дуже мала власна стоянка.
І ще один важливий момент - не примножувалися кілометри на одометрі "Волги".
Одним словом: відправити машину поїздом було дуже і дуже доцільно з багатьох точок зору.
Далі зі Львова до Ужгорода машина йшла своїм ходом, а це знову майже 300 км.
Тобто: вона пройшла своїм ходом біля 900 км шляху.
Після цього по Закарпаттю я вже наїздив біля 400 км - за цей час машина навіть не чихнула жодного разу.

А тепер давай про технічний стан твоєї машини: в неї ТРОЇВ мотор, TIK робочий циліндр щеплення, майже зовсім відсутня задня труба глушителя (вона повністю згнила), ліве переднє колесо має ПРОТЕКТОР 0 мм, тобто зовсім лисе і не набагато краще переднє праве колесо. Чи може все це я придумав? По крайній мірі саме в такому стані я застав машину в кінці осені.
Це показав лише огляд твоєї машини, а що далі з гальмами, рульовою, заднім мостом, коробкою - я не знаю. Адже в нас справа не дійшла до того, щоб я на ній проїхався - в мене не було бажання робити цього.
Хіба така машина могла би проїхати 900 км + 400 км? З такими лисими колесами навіть із двору виїжджати не можна!
Це що стосується ІДЕАЛЬНОЇ технічної сторони твоєї машини з пробігом 38.000 км (правда, ти забув уточнити: по якому кругу).


Про стан кузову, салону, ущільнювачів і т.д. твоєї машини розказувати не буду - хіба в тому випадку, якщо виявиш на це бажання.

Думаю, що тобі доцільніше буде просто привітати мене з покупкою і надалі не повертатися до порівняння стану 2-ох машин.