Запуск на газу Опции

[Stirlitz]

Всегда заводился на газу. Вот только в последнее время стабильно со второго раза. Первый раз — сколько ни крути, по фиг. Надо отпустить и почти сразу снова крутнуть, и тут же заводится. Неприятно, но не критично. Может, качество газа такое. В принципе, всегда на газу заводить было немного дольше, чем на бензине.

Но вот сегодня так и не смог завестись на газу. Ночью было -17°. Днём потеплело до -7° на солнце, но ненадолго, а в гараже, думаю, выше -12° не поднялось. Как ни крутил… Вообще не хватает. Завёлся на бензине, долго грел, пришлось потом ещё крутить редуктор, чтобы нормально работал на холостых. Заметил, что редуктор весь покрылся инеем. Наверно, при такой низкой температуре не стоит и пытаться заводиться на газу? Ведь он, похоже, вообще не испаряется. Температура кипения чистого пропана составляет -42.09°C, бутана -0.5°C. Когда их смесь кипит (при атмосферном давлении), фиг его знает, но наверно, где-то посередине, и точно ниже нуля. Может, в моём баллоне больше оказалось бутана, и при -12° он уже жидкий и сам не будет испаряться ни в какую?

[Валентин В.В.]

Да, именно в этом редукторе так.

Я типа о таком имел ввиду.
http://lpgtech.ua/reduktor-atiker-do-90-kw-propan-vakuum/
Он хоть и Атикер, но клон вроде Ловато.

Но такая конфигурация (клапан на редукторе) + умная кнопка достаточно редкая штука. Как правило, для подешевле ставят кнопку без наворотов, и тогда газ будет подаваться постоянно.




Игорь, можешь сделать тест:

Снять шланг подачи газа до карбюратора. Включить зажигание, и засечь время в течении которого из этого шланга подается газ.
Можно и по шипению, но лучше опустить шланг в банку с водой, только чуть-чуть что бы не создать лишнее сопротивление.

По идее, умная кнопка перекроет подачу через несколько секунд. А по факту?