Запуск на газу Опции

[Stirlitz]

Всегда заводился на газу. Вот только в последнее время стабильно со второго раза. Первый раз — сколько ни крути, по фиг. Надо отпустить и почти сразу снова крутнуть, и тут же заводится. Неприятно, но не критично. Может, качество газа такое. В принципе, всегда на газу заводить было немного дольше, чем на бензине.

Но вот сегодня так и не смог завестись на газу. Ночью было -17°. Днём потеплело до -7° на солнце, но ненадолго, а в гараже, думаю, выше -12° не поднялось. Как ни крутил… Вообще не хватает. Завёлся на бензине, долго грел, пришлось потом ещё крутить редуктор, чтобы нормально работал на холостых. Заметил, что редуктор весь покрылся инеем. Наверно, при такой низкой температуре не стоит и пытаться заводиться на газу? Ведь он, похоже, вообще не испаряется. Температура кипения чистого пропана составляет -42.09°C, бутана -0.5°C. Когда их смесь кипит (при атмосферном давлении), фиг его знает, но наверно, где-то посередине, и точно ниже нуля. Может, в моём баллоне больше оказалось бутана, и при -12° он уже жидкий и сам не будет испаряться ни в какую?

[Shtabs]

Как бы нет. Пока нет разряжения в коллекторе, на редукторе доллжен быть закрыт клапан. Клапан подключает трубочка от коллектора до редуктора.

Как бы да.
В данном случае никаких трубок не подключается, а снимаются импульсы на блок управления с центрального ВВ провода и открывают эл. магнитный клапан.
При отсутствии импульсов в режиме пуска клапан открыт и дополнительная порция газа поступает в коллектор, но через 2-3 сек клапан закрывается пока двигатель не завелся - это и есть режим обогащения, о котором рассказывает Игорь.

А мог бы и догадаться, но нарыл решение проблемы

Могу тебя разочаровать - это не решение проблемы, а неправильная настройка редуктора.