Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В «Матчасти» обсуждаются только технические вопросы. Коммерческие темы (купля, продажа, цены, услуги) — в разделе «Купля-продажа-услуги».
Заголовки тем должны быть информативными. За название темы «Помогите» можно получить отдых от форума на некоторое время, которое придётся потратить на повторение его правил. Также не следует копировать название темы в её описание.
| Stirlitz |
2014.08.04 10:12
Сообщение
#1
|
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 53 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2026.08.21 21:00 |
Есть у меня подозрения на термометр двигателя. Показывает он явно неправильно. Во всяком случае, когда стрелка на крайней правой риске, в радиаторе ничего и близко не кипит. Пытаюсь понять, в чём причина. Самый надёжный вариант — заменить на заведомо исправное, но показометра пока под рукой другого нет. Но если найду, то можно ли присоединить его параллельно, чтобы сравнивать на ходу показания? Или такое подключение нарушит работу датчика и показометра? Вообще, может показометр сломаться так, чтобы периодически необоснованно зашкаливать, но в целом показывать правильно? При этом провод исправен вроде бы: при закорачивании на массу уходит влево, за 40°. А когда показывает (якобы) неправильно, стрелка не утыкается вправо, а стоит на отметке 110°. При этом, повторюсь, 110° и близко нету. Даже 100° не наблюдается.
Может быть дело в датчике ТМ101? -------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
![]() ![]() |
| Hellbomb |
2016.02.13 21:04
Сообщение
#2
|
|
Feuer und Flamme Имя: Олексій Возраст: 44 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1968/2008 Страна: Украина Из: Черкаси Группа: Участники* Был(а): 2026.06.26 9:43 |
Валентин, личного опыта не имею. Да и пока что заниматься западло, так как весьма прохладно в гараже, а задача не "кровь из носу".
Но если судить по чужому опыту, то даллесовский датчик вроде как чувствителен к наводкам, если массу от него садить не на кузов, а прямо на мотор. Да, кстати, еще одно: если массу садить прямо на мотор, то во время запуска двигателя стартером этот датчик может вроде как и дуба дать. -------------------- Обладание 21-й Волгой еще не делает человека хорошим. (с) Юра "Механик"
|
Stirlitz Термометр 2014.08.04 10:12
Mayor
можно ли присоединить его параллельно, чтобы сра... 2014.08.04 11:30
Stirlitz А датчик ВАЗа, получается, такой же по резьбе?
По... 2014.08.04 11:34
BY-61 Месяца 2 назад покупал в магазине, за 25 грн. 2014.08.04 23:02
Stirlitz Нет мне покоя. Ну просто издевательство какое-то. ... 2014.08.06 17:55
Nikita
Также как и показания биметаллического манометра... 2014.08.06 18:08
Stirlitz Дурдом… Но если прямой механический манометр ещё м... 2014.08.06 18:23
Валентин В.В. Это все показометры. Ничего точнее не получишь.
Дл... 2014.08.06 19:31
Hellbomb Тоже задумывался над этим вопросом.
Вот чё дума... 2016.02.12 18:39
Валентин В.В. Далласы зарекомендовали себя не лучшим образом. Ви... 2016.02.13 15:33
Валентин В.В. Поключал его двухжильным экранированным проводом. ... 2016.02.14 9:45
DoctorLivesey Нашел у китайцев вот такие прикольные переходники ... 2016.02.15 9:58![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 2026.08.24 22:37 |